也能坐满五人 七款小型车后排空间对比

骊威 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(56条)

小型车在年轻消费者中一直很受欢迎，不仅因为它们大多体积小巧灵活，造型时尚或运动，或可爱俏皮，还因为这些车的价格相对较低，经济实力不太强的年轻消费者也买得起。

然而，有一个问题是，小型汽车通常尺寸较小，导致内部相对狭窄空。年轻人周末和节假日忍不住和朋友出去郊游或者工作日聚在一起吃饭，顺便送同事回家也是常见的情况，所以不能说买小型车的用户不考虑空房间的大小。因此本文选取了7款主流小型车，让同一个编辑分别体验后排两侧和中间的座椅空，比较谁更宽敞。

预读说明:

主要对比了七款小型车的三个方面:后排两侧普通座椅和中间座椅的垂直和垂直乘坐空以及后排地板的平整度和舒适性。考虑到小型车内部宽度相对有限，横向空性能应该差不多，所以我们没有对比全后排座椅的横向空尺寸，这7款车型中间座椅只配备两点式安全带，没有头枕，下面就不详细介绍了。此外，在体验后排空房间之前，我们根据标准驾驶姿势调整了前排座椅。

●上海大众Polo（查成交价|参配|优惠政策） Love

POLO总是给人小而强的印象。每次提到这款车，总能看到高品质、做工精细、上品等形容词。然而，对其内饰乘坐空的评价似乎并不太高。

但是通过我们1.8米高的编辑的亲身体验，我们发现POLO的激情后排空的表现并没有我们想象的那么差。正常坐在后排两侧座椅时，腿部空空间完全充足，但只有一根手指的头部空空间有很强的压抑感。想要改善，只能放低坐姿，把腿空空间换成头空空间。换到中间座位时，体验者的乘坐空变化不大，腿部空有一点收缩。然而，POLO后地板的凸起确实对中间乘客的脚舒适性有影响。

●东风日产匡威

匡威的轴距在小型车中已经达到了惊人的2600mm，与MPV相似的车身造型让匡威在骑行空方面比大多数小型车都有优势。从体验中可以看出，匡威后排无论是两侧还是中间都能有一个相对宽敞的客厅空。地板虽然不平，但基本不影响中间乘客脚的摆放。唯一无法识别的是，全能匡威的后排座椅没有配备头枕，不仅影响了舒适性，也无法保证后排乘客在发生追尾时的安全。因此，我们建议消费者尽量选择超级版或更高版本。

●广汽本田飞度

作为日系小型车的代表车型，飞度在实用性方面一直享有空之间的良好口碑，其2500mm的轴距在小型车中也颇具优势。飞度在后排的整体表现和李伟是一样的，就是无论坐哪个座位，乘坐空基本都是一样的。

然而飞度的后腿空达到了两拳，表现出色。不过，我们也注意到飞度有着充足的腿部空，这与它轻薄的前排座椅设计不无关系。最后，值得肯定的是，飞度的后排地板比较平整，中间乘客的脚可以放在舒适的位置，不会干扰到其他人。

●广汽本田封帆

目前，封帆的月销量是同门兄弟飞度的两倍多，这说明国内消费者对这款新车型还是相当认可的。然而，虽然我们被它2550毫米的长轴距所吸引，但我们不应该忽视它内部狭窄的垂直空空间。

得益于长轴距，前风扇在内饰纵向空空间表现出色。但是因为前排座椅设计的比较厚，体验者的腿部空还是和飞度一样的两拳。即使你换到中间的座位，你的腿还是有更好的出拳。此外，封帆的后地板与飞度一样，略微凸起，但不影响舒适性。但是内饰竖空的前风扇性能确实不尽如人意。虽然车顶设计了凹造型，以获得更多的头部空，但实际效果并不明显。总之，坐在风扇前，体验者的头部凹陷和不适非常明显。

●东风标致标致207两厢版

坐在标致207后排两侧的普通座椅上，体验者的头部距离车顶只有两个手指，不符合基本舒适性的要求，但可以忍受。腿间性能空尚可，头枕高度可调，符合安全舒适的综合标准。

如果不是特殊情况，我想不会有人愿意坐在标致207后排的中间位置。体验者坐在这里，头和前风扇一样靠近屋顶，只有两根手指的腿空非常有限。另外后地板明显凸起，很难找到合适的落脚点。这些综合因素决定了我们的结论。

●广汽丰田雅力士

虽然yaris的轴距只有2460mm，但其内饰纵向空空间并不逊色于几款空间为空的小型车。但是yaris的问题在于垂直空房间，无论你坐在哪个位置，一个身高1.8米的人都不可能有一个拉长的头空房间。丰田车型非常注重后地板的平整度，雅力士也不例外，应该是本文七款车中最平整的地板。

●长安铃木雨燕

长安铃木的斯威夫特没有炫耀（查成交价|参配|优惠政策）的轴距，也没有李威那种独特的造型，但是它的内饰空表现确实很出色。对于身高1.8米的体验者来说，后排普通座椅的空房间完全符合要求。然后可以将头枕调节到较高的位置，以适应不同尺寸的乘客。对于中座来说，4指腿空空间足够，但2指头空空间需要体验者的耐力。除了头部不适，地板不平也降低了中间乘客的舒适度。

总结:

通过同一个编辑器的体验，将7款同标准下的小型车后排座椅空的性能分为高低两个级别。君威（查成交价|参配|优惠政策）和飞度的宽敞空是我们所期待的，而POLO和Swift的表现打破了他们的固有印象，尤其是Swift的后排空确实很宽敞。后排最平的地板是yaris，它的垂直空性能也很出色。最后，体验者最不喜欢的中间座椅属于标致207，它的垂直和垂直空空间都不尽如人意。