安全带插扣终结者 体验零压迫感安全带

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中国人不喜欢系安全带的“习俗”。除了安全感弱之外，另一个重要原因是穿上它会让他们感到束缚和不舒服。这次，我体验的安全带新技术正好解决了这个问题。最重要的是，在紧急情况下，它仍然可以为乘客提供最大的保护。

这项名为“零压力智能安全带”的技术是由世界首创的中沃沃龙汽车安全科技有限公司研发的。我认为是中国人对安全带的冷漠，极大地促进了它的出现。尤其是对于那些用安全带扣“忽悠”车辆安全带提醒功能的朋友来说，也许他们从此会放弃这种做法。

零压智能安全带有四个特点，我会一一解读。

低零压力。

这项技术是在传统安全带的基础上改进和升级的。从外观上看，与普通安全带没有什么区别，织带的材质也是无弹性聚酯，实现无压力的关键是安全带的卷收器和卡扣。

由于技术保密，技术人员没有向我们展示卷收器的具体结构，但是这个系统的功能完全是通过机械装置来实现的，相应的功能只有把这个神秘的机构放在普通安全带的卷收器中才能实现。

相比较而言，很容易看出零压安全带的特殊之处:系好安全带后，用手将安全带多松开一点，松开后，传统安全带会自动收回并一直保持绷紧状态，而零压安全带则可以保持松开状态。正是这种放松和自由，让乘客感受不到任何约束和压力。

因为凭自己的主观意愿多松开安全带往往是不科学的，这个安全带机构在卡扣位置设计了一个小装置，可以用来完成多松开安全带的步骤。具体来说，只要按下它，这样它就会随着安全带向外释放。松开后，皮带扣会回到原来的位置，安全带可以保持放松状态。

●紧急预载

为了创造一个无压力的状态，安全带和身体之间必然会有一个间隙，但这会降低安全带在事故中应该起到的捆绑作用。技术人员自然明白这个道理，所以在碰撞刚开始的时候，安全带可以很快恢复到正常的收紧状态，也就是说，它会恢复到安全带的正常状态，然后在乘员向前冲的时候，安全带会起到约束乘员身体的作用。

此外，当车辆急转弯、遇到颠簸路段、突然刹车等情况时，安全带会迅速收紧。我想这是因为机械装置分不清是碰撞、撞击还是别的什么。只要外界条件达到设计阈值，安全带就会迅速收紧。收紧后，乘客可以再次松开安全带以保持放松。

●阻尼缓冲器

现在很多安全带都有限制力的功能，通常称为“限力安全带”。当发生碰撞时，人的身体会因惯性向前冲，用安全带限制人的身体运动。这样，在高速行驶时，安全带的约束和压迫往往会对人体造成二次伤害，尤其是与安全带接触的身体部位，如锁骨和一些内脏。

在此基础上，一些公司开发了带有安全气囊装置的安全带。在发生碰撞时，安全带就像一个安全气囊，用来缓冲乘员受到的强大压力，但由于技术和成本的原因，目前还没有投放市场。

这套零压智能安全带系统在不影响传统“限力安全带”的基础上，可以在收紧的极端状态下再释放25mm，从而起到一定的缓冲作用。至于为什么是25mm，已经通过大量实验验证了。这个值太大无法抑制，太小无法起到缓冲和阻尼的作用。

●机械智能

所谓机械智能，是指设备通过机械手段完全实现上述所有功能。对于喜欢机械的我来说，总是觉得用机械的手段来满足一些复杂的设计要求很有吸引力。

机械装置最大的优点之一是其可靠性相对较高。在电子技术如此发达的今天，机械装置仍在车辆制动系统中使用就是一个很好的例子。根据目前国际公认的安全带测试标准，一条安全带必须经受110，000次标准测试。据技术人员介绍，该产品目前内部已按标准通过检测，但未获得国家部门相应的安全认证。

因为安全带的装置是纯机械的，无论是金属、塑料还是其他任何材料，都必须遵守热胀冷缩的物理规律。因为核心结构的部件非常精密，所以需要保证它们在任何环境下的可靠性，因为它关系到人的生命安全。技术人员还表示，该产品已经安装在沃尔沃汽车上，低温可靠性测试在漠河进行，没有任何问题。目前正在进行70℃高温环境模型试验，进一步验证其可靠性。

●大规模生产计划和目标市场

目前该产品还在进行最后的可靠性测试和相关验证，预计将于今年7月正式上市，该产品的量产主要通过OEM实现。未来这款产品将主要面对两个渠道:一是各大OEMs二是通过4S店或上门服务的形式实现产品的后期安装。根据测试，以后安装这个安全带系统只需要20分钟左右。如前所述，当车辆遇到颠簸、急转弯等情况时，安全带会收紧。如果这个收紧机构的灵敏度可以通过后期安装来调节，这样可以满足不同人的需求，但是调节极限还是需要满足安全带应有的作用。

目前这套产品的预估价格在600-1200元之间。当实现量产后，价格区间将进一步探索。

总结:

经过体验，唯一让我感到不满意的是机构比较灵敏，也就是说乘员因为某些动作触碰到安全带时，可能会导致其回缩，我觉得灵敏度可以适当调整。其实这款产品对我的吸引力并不是很大，因为面对传统安全带的束缚，我并没有感觉到压力，但是对于更多安全意识比较弱，不愿意被安全带束缚的人来说，意义重大。因此，这款产品符合中国目前的国情，尤其适合以驾驶和操作车辆为生的朋友。也希望这款产品的推出，能让更多的人上车后积极系上这最后一根“救命绳”。