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细节有改变 体验2011款天籁2.0L舒适版

资讯小编
2025-02-18 13:00
外观细节小变化

东风日产天籁查成交价|参配|优惠政策)在去年底发布了2011款车型,在一些细节上进行了小幅升级。今天2011款2.0L XL舒适版来到编辑部。让我们看看它发生了多大的变化。另外,我们之前没有测试过2.0L车型的性能。这一次正好弥补了之前的遗憾,可以作为想买2.0L车型的朋友参考。

在日系中型车阵营中,天籁的销量虽然不是冠军,但绝对是很有特色的一员。日产追求舒适的理念在天籁上可以得到充分的展现,这种精髓在2011款车型上肯定可以保留。

●外观略有变化。

2011款天籁已经开始发售。作为年度重新设计的车型,可以想象,它不会有什么大动作。它前脸的变化甚至不容易让人发现,但它是进气格栅处的一个小草图,可以算是家风的统一。类似的进气格栅样式可以在最近推出的车型上看到,如日产阳光、新特伦特等。

2011款天籁的车身尺寸依然是4850*1795*1475mm,比同级车略窄。不知道日产为什么喜欢把车做窄一点。其实天籁还好,像Sylphy这样的紧凑型车对视觉美感有一定的影响。新款天籁大灯的风格完全没有改变。可惜2.0顶配车型也没有氙气大灯,这是2.5车型的标配。

环顾整个车身,尾灯的变化其实是最明显的,变化也仅限于增加白色区域。从尾灯也可以明显看出,这是2011款,增加了时尚感,应该对消费者的购买影响不大。

无论天籁在隔音方面做了多大的努力,与同类车型相比确实有很多优势,得到了消费者的认可。其实我们也可以看到,日产在隔音方面做了很多努力。车门和车身不仅配备了一整圈密封条,车门底部还多了一条橡胶条,起到隔音防尘的作用。车内的鸣笛声被隔绝得很少。

家居/舒适依旧 储物空间未改进

●内饰依旧是国产,仪表显示更加醒目。

打开车门,除了红木装饰条,其余部分都是软质材料,并不是同档次的车型都这样做,这也是舒适化倾向的表现之一。

日产系列车型的居家内饰氛围一直被人们津津乐道。追求纯粹舒适的天籁,显然非常匹配这种风格。颜色和布局简单明亮,非常友好,红木装饰恰到好处。不是像有些车那样毫无美感的堆砌。

虽然2011款天籁乐器的风格和布局没有改变,但在细节上更加精致。新增的白色装饰光圈增添了一点时尚感,显示屏的颜色在蓝色背景上由红变白,使得信息显示更加醒目,屏幕上显示的信息全部是中文,更符合中国人的阅读习惯。

无钥匙启动是天籁的标配,在同级别车中有一定的配置优势。我更喜欢的是它精致的一键启动按钮有开机档位显示。在此之前,我接触过的车大多只能通过仪表的状态来判断,尤其是刚接触新车的时候,甚至偶尔分不清通电和断电的状态。天籁的做法无疑更符合传统用车习惯。

●座椅保持高度舒适。

天籁的座位绝对是同级别中最舒服的。无论是前排还是后排,座垫和靠背都像气垫一样贴合在车身上。无论是日本、欧洲还是美国,天籁的座椅舒适度绝对是同级别中数一数二的。我给了它95分。失去的5点是腰臀有点太软,长途骑行可能会缺少一些支撑。但即便如此,我觉得也比一些欧洲车型的硬座坐垫要好。在我坐过的中型轿车中,只有蒙迪欧查成交价|参配|优惠政策)-智胜的座椅舒适性可以和天籁相比。

因为只是小改型,天籁的乘坐空没有变化。前后座空与同级别正常水平一致,2775mm的轴距完全没有优势。幸运的是,乘坐空就够了。日产的小型车和紧凑型车都喜欢轴距比同级车高一个级别,那么下一代天籁有可能“越级”吗?如果这个愿望实现了,在中国肯定会更受欢迎。

即使我坐在后排中间,座椅的舒适性还是比其他中型车好。虽然座垫也是凸起的,背部也有一些凸起,但是柔软是它的优势,所以实际乘坐体验也比较好。天籁标配后排出风口。在整体做工优秀的车内,这应该是车内最差的地方了。你可以看到一些轻微的毛刺。当然,这个小瑕疵在日常使用中完全可以忽略。

●门储藏间空没有改进。

在之前的体验文章中,我们曾经批评过天籁的储物间空不够人性化,这在2011款车型中依然没有得到改善。

2011款天籁的储物空没有变化,之前我们投诉的后门没有储物格的问题也没有解决,确实有点不合适,不符合中型车的风格。看来这个缺点只能在下一代车型中改进了。

●全文摘要

2011款日产天籁保留了之前的舒适乘坐特性,在外观和内饰细节上做了细微的修改,增强了整车的新鲜感,整体上没有明显的提升。其实新车型最重要的变化就是安装了“CARWINGS智行”人机交互系统,类似于丰田的G-Book和通用的安吉星,只是没有安装在我们的低配车型上,这个系统我们之前有过详细的体验。感兴趣的朋友可以点击文末相关链接查看。

目前天籁提供的优惠幅度较大,北京各部门优惠均在2万元以上,部分地区最高优惠可达4万元,这无疑加强了其竞争力。别指望天籁能给你带来什么运动感。买这辆车纯粹是舒服。沙发式的座椅可以秒杀同档次的车,也就是只有蒙迪欧-智胜才能有勇气来PK。当然,舒适的享受也需要出色的隔音,天籁做到了。

虽然今天体验的车型没有使用VQ25的明星动力,但依然带来了不错的乘坐舒适性和可接受的加速性。至于它的具体动态表现,敬请期待我们的评测文章。

2.0L车型配置表

●天籁2.0L车型配置表

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