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2021年8月27日,东风标致新一代408上市。与老款车型相比,新一代408除了外观和内饰的变化外,还增加了一些实用的新功能,包括我们今天要向大家展示的自动泊车功能。
●只有顶部配有标准自动驻车。
8月底刚上市的新一代408目前配备了自动泊车系统。只有2014款1.6T自动至尊版的顶配车型,其他车型无法选择。
408的自动驻车功能由前/后探测雷达、驻车辅助控制单元、电动助力转向系统、自动变速箱、制动系统、行车电脑实现。该系统可实现横向和纵向停车模式。此外,还支持横向停车后横向自动驾驶功能,但不支持垂直停车后自动驶出停车位。
●侧面停车显示器
408的自动驻车功能在换档杆后面有一个单独的启动按钮。在寻找车位的过程中,需要先按下启动按钮,然后在中控触摸屏上选择停车模式。这时系统会提示你打开转向灯选择停车方向,打开右转向灯选择向右停车,打开左转向灯选择向左停车,然后就可以开车找车位了。系统会提示你将车速保持在20公里/小时以下,检测到合适的停车位后,中控触摸屏会提示你找到合适的停车位。请继续将车辆向前行驶一小段距离,然后提示挂挡至倒档,系统将接管方向盘的控制方向,直至车辆进入车位并自动取消。在此过程中,驾驶员不能接管方向盘,否则自动驻车将被取消。
这里需要提醒大家的是,408的这套自动驻车系统没有自动刹车功能,侧身驻车时不会提示驾驶员换挡。驾驶员需要根据倒车雷达的提示和显示器上的倒车影像来判断刹车和换挡的时机。
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通过体验,我们发现这款自动泊车系统在检测车位时识别率很高,在泊车过程中可以随时切换档位。系统会根据换挡进行相应的动作调整,让车辆在停车过程中尽量修正车身姿态。这样,当车辆停在停车位时,车身可以正确停放,整个停车过程平稳,操作也不难,但不用系安全带也可以操作,没有换挡提示。
侧向停车测试1.测试项目1:检测停车位时的车速
检测车位时,使用408的自动泊车系统要求车速不超过20km/h,自动泊车启动后,系统会给出相应的提示。当车速超过20公里/小时时,仪表中央显示屏会显示“请减速”。此时通过车位时没有提示,但超速后停车功能不会取消,车速降到20km/h以下即可恢复。
另外,在自动泊车过程中,系统会提示车速不要超过8公里/小时,如果超过这个速度,自动泊车会自动停止。
2.测试项目2:横向停车位的最小间距
408的车身长度为4750 mm,我们的测量方法是:首先测量比车身长1000mm的距离,然后每次测试100mm。最后测试结果是,当车位≥5100mm时,自动泊车系统会检测到车位并顺利泊车。
3.测试项目3:左侧有障碍物。
本次测试项目主要是模拟周边空区域较为狭窄。比如在道路辅道停车时,如果车辆左右两侧有障碍物,自动泊车系统会不会识别车位,安全泊车?如果停车位的另一侧有障碍物,需要保持一定的距离,以便车前不要碰到这一侧的障碍物。如果这边距离不够,自动泊车不会启动。
测试结果是,当车辆与左侧障碍物的距离小于1100mm,即两个成年人并排站立的宽度时,即使车位足够,408自动泊车系统也不会识别车位。
4.测试项目4:自动驾驶功能
根据408自动泊车系统的提示,横向泊车到位后还能自动驶出车位。接下来,让我们测试这个函数。
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通过测试,我们认为408的自动驶出功能非常好用,而且更加人性化。手动停车和自动停车都可以支持自动驶出功能。
垂直停车展示、测试●显示垂直停车和倒车到位
对于一辆紧凑型车来说,配备了横向和纵向两种自动泊车功能的408是亲切的,纵向泊车操作起来没有什么难度,与横向泊车的操作方式基本相同。只需打开自动停车启动按钮,从中控显示屏选择垂直停车模式,打开转向灯选择停车方向,然后按照提示操作即可。
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●垂直停车位的最小间距
本项目主要是测量车辆垂直停放时所需的停车位宽度。408的车身宽度为1820毫米。经过多次测试,最终确定当车位宽度不小于3410mm时,自动泊车系统能够识别并成功泊车入位。
可能有朋友会觉得这个车位的宽度看起来比较大,但这样的设计是为了方便车内乘客和司机,而且有足够的空空间上下车。此外,由于垂直停车位的其他测试结果与横向停车位的测试结果相同,我们在此不再赘述,仅介绍垂直停车位的最小间距。
●自动制动功能
我们在测试过程中发现,和大部分配备自动驻车功能的车型一样,408没有自动刹车功能,只能通过倒车影像和雷达告警声观察周围情况。
标致408(查成交价|参配|优惠政策) 2014款 1.6T 自动至尊版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价18.97万●总结:
总的来说,这款408的自动泊车系统比较好用,泊车效果也不差。首先,它可以满足横向和纵向停车模式,并支持横向自动驾驶,这在同级别车辆中仍然很少见。第二,设计更加人性化。考虑到驾乘人员上下车的便利性,窄车位不能垂直停车。不过这款自动泊车系统也有一些小遗憾,比如使用自动泊车不系安全带,而想要得到这款自动泊车系统,只能买顶配车型。
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