联手华为、百度 极狐未来要造什么车

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6月17日，ARCFOX Extreme Fox与百度联合发布了全新量产共享无人车阿波罗月球。值得注意的是，极限福克斯（查成交价|参配|优惠政策）在自动驾驶领域已经与华为深度合作，搭载华为ADS智能辅助驾驶系统的华为HI版Arc Fox Alpha S即将进入交付状态。那么，左手的华为和右手的百度的Extreme Fox到底想在自动驾驶领域掀起什么样的波澜，未来的产品规划是什么？我们来看看极限福克斯官方在媒体沟通会上说了什么。

●30秒内快速理解全文:

1.极限福克斯、百度、华为的合作分别针对B端和C端市场，实现两条腿走路。

2.解决电动汽车的便利性，提升汽车产品的趣味性，是极狐未来产品发展的方向。

3.极限福克斯将通过建立渠道和参与活动来提高销售业绩，从而增加与用户的联系。

●两头下注？两条腿走路！

显然，我们与华为有着良好的合作关系。极限福克斯为什么要和百度联手？可能和你想的不一样。在汽车行业，无论是出于成本还是供应的原因，为一个零部件选择多个供应商是非常常见的。即使是像自动驾驶这样复杂的系统，选择多个方案也不是没有道理的。即使像特斯拉这样，一边搞自研、代工，一边购买供应商的产品，也不是什么稀奇的事情。

“arcfoxαs华为HI版”

对于极限福克斯与百度的合作，BAIC蓝谷总经理戴康伟解释称，极限福克斯与华为的合作主要针对普通消费者，与百度合作推出共享无人车Apollo Moon，是探索无人出行服务领域，主要针对B端用户。现阶段与百度的合作，可以提升Extreme Fox在B端市场的表现，两条腿走路卖更多的车。

「阿波罗月球共享无人车」

在无人出行服务领域，百度Apollo的自动驾驶出租车以体验券和乘客自愿缴费的形式在全国多个地方实现商业化运营，为21万名乘客提供出行服务，是国内经验最丰富、规模最大的车队运营商之一。福克斯想要打入这个市场，百度自然是最好的选择。双方还计划在未来三年内让1000辆共享无人驾驶汽车着陆。这种规模的量产也非常有助于降低整车的制造成本，让自动驾驶的价格更能被用户接受。在未来的合作中，BAIC蓝谷董事长刘玉表示，极限福克斯和百度也在积极探索下一代无人驾驶产品的开发，目标是为用户带来更智能、更便捷的出行体验。

但同时匹配华为ADS智能辅助驾驶系统和百度Apollo自动驾驶技术，并不是切换到不同品牌的轮胎那么简单，这也体现了Extreme Fox智能IMC平台架构良好的扩展性。要知道，四年前平台开发的时候，这个架构就考虑到了自动驾驶需要的技术，比如千兆以太网网络、线控机箱冗余设计、软硬件协同等。，这也为Extreme Fox与两家科技巨头的合作创造了条件。在极限福克斯未来的车型上，也有可能“嫁接”其他互联网厂商的智能产品。

●极限福克斯想造一款更有趣的车。

在媒体沟通会上，极限福克斯官方还透露了该品牌未来的新车计划，包括将于2022年亮相的N60AB-HBT Pilot版，以及将于2023年推出的N50AB纯电动SUV和N51AB纯电动轿车。在这些干巴巴的代号背后，Extreme Fox想要打造的是一款方便、好玩、有趣的智能汽车。

“极限福克斯产品规划”

在便利性方面，充电是电动汽车使用中最突出的问题。在解决充电慢、难的问题上，极狐将在接下来的产品和服务中带来全面的解决方案。比如在充电速度方面，极狐αS华为HI版采用800V高压快充可实现5分钟续航100公里的充电速度，极狐能源也将在今年下半年推出最大功率360kW的超级充电桩。对于现有车型，将在8月份的OTA升级中加入充电导航规划功能。至于换电、无线充电等热门技术，Extreme Fox也可能在产品上做相应的落地。

“极限福克斯增压站”

通过自动驾驶技术解放用户的手、脚和眼睛，只是让用户感受到智能汽车乐趣的第一步。如何为从驾驶中解放出来的用户提供更多有趣的服务和功能，是一个值得更多关注的问题。戴康伟表示，接下来，Extreme Fox将通过与科技巨头的深度合作，将更多意想不到的功能融入到你的智能汽车中。

●如何实现“掌声与成功”

虽然凭借在自动驾驶领域的行动获得了不少眼球，但极限福克斯官方表示，其5月批发量增长约300%，零售量增长约200%。但由于之前销售基数较小，实际销售业绩依然不容乐观。如何让粉丝买车，让感兴趣的用户去触摸，仍然是一个亟待解决的问题。

“极狐空房间”

对此，极狐计划下半年在7个城市开展沉浸式体验式营销活动，更多潜在用户将通过官网、App、用户、运营等方式接触到极狐产品。渠道建设方面，截至4月底，极限福克斯在全国范围内只有30家门店，这个数字计划在年底增加到100家。同时，极狐也在积极尝试探索新渠道、新模式，相关战略合作有望在近期发布。

“极限福克斯媒体沟通会”

编辑评论:

对于像极狐这样的年轻品牌来说，自动驾驶领域的成就无疑为其打造了一张亮丽的名片。再加上麦格纳对制造经验的背书，极致福克斯比起步阶段的新造车势力更有信心。作为目前最大的短板，渠道建设也在迎头赶上。在电气化趋势逐渐消退、智能化成为汽车行业新出路的当下，领先一步的Extreme Fox已经占据了一定的优势。如何接触到更多的用户，为他们提供值得信赖的产品，将成为Extreme Fox品牌生存的关键。