在奔驰工作8年的他如何打造了传祺GS8？

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张帆，一个再普通不过的普通名字，曾经被印在奔驰终身设计师的合同上，这是世界上每一位设计师梦寐以求的荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。但在2021年的某一天，他决定取消这份协议，告别生活了8年的辛德尔芬根，回国加入广汽传祺汽车，因为这里有更大的理想。时光飞逝，传祺GS4（查成交价|参配|优惠政策）、GA6、GA8等。以张帆为首的相继问世，今天他又设计了一款中型SUV——拥有7个座椅，这在中国品牌中实属罕见——传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）。

●在奔驰，他不打酱油。

2021年，从小爱在家画画的张帆，被邀请到德国奔驰公司做奔驰造型设计师。8年后，他不再是奔驰“打酱油”的小弟，而是真正成为了奔驰的主导力量。比如在奔驰的A级开发项目中，他被任命为外观总设计师，负责整个外观设计。此外，它还在奔驰SL级（查成交价|参配|优惠政策）、SLK级和SLS级AMG（查成交价|参配|优惠政策）中发挥着至关重要的作用。

广汽传祺GS8是张帆目前最喜欢的车，因为GS8是为一个40岁左右，在社会上几乎没有什么成就，喜欢SUV，又顾家的男人打造的。

●“外刚内柔”是中国人喜欢的设计。

我们讨论过很多次中式设计。以张帆为首的广汽传祺设计团队并没有刻意追求祥云、如意、蝴蝶结等图形化的中国元素...反而体现了中国人对进口汽车最初的理解，进而指导了整个造型设计。这是他们理解的中式设计。

一直以来，文化的影响让我们中国消费者潜意识里对汽车有“霸气”、“大气”、“看起来爱面子”的需求，这就要求汽车的设计要霸气、硬朗。

外观是给别人看的，越霸气，色调越好，而内饰则完全不同。大部分中国人认为车更像是自己的第二个家，家就是要舒适，所以空的实用性，材质的手感，颜色的舒适性，让车内在“温柔”。

总之，这样一个“外刚内柔”的造车理念，是广汽传祺所理解的中国人真正需要的设计，也是贯穿GS8始终的设计开发理念。我们来听听张帆是如何在GS8上体现其“外刚内柔”的。

●如何让GS8看起来“就在外面”？

-前部

车头的设计是GS8的抢眼之处。为了让整辆车看起来更加阳刚大气，张帆更多地运用了横纵线条，让车头看起来不仅高挑，而且宽大。

GS8的大灯绝对是车辆造型设计中的点睛之笔。张帆把它比作女性身上的珠宝，合适的搭配会加分不少。然而，为GS8选择一件珠宝并不是一件容易的事情。

前期广汽传祺的设计团队提出了12个大灯设计方案，每个方案都会放在整车上反复推敲。这12个计划一直在接受审查和筛选，每次筛选都是痛苦的放弃，从12个到8个，从8个到4个...最后，我们选择现在看到的。

-车侧部分

当有人问“在奔驰工作八年，学到了什么？”张帆强调了三个字——高级感。设计豪华车八年，他认为，高级感不仅仅是用什么昂贵的材料，配备什么高科技配置，而是要有合适的比例和自然的造型，车身线条的雕刻和光影的营造。其中，对于车身侧面的设计更是如此。

当然，以往的设计方案远不止以上五种。每辆车的设计都会调整几十次甚至上百次。通过污泥模型和三维数字模型的配合，每一条线，每一个细节都会不断优化。可以说每个设计师都有“处女座强迫症”，容不得半点瑕疵。

“好的设计是能站着看的设计，不会因为看了很久就觉得无聊。”在这一点上，张帆认为简单往往比复杂更能让我们长久地享受它。当然，简单并不意味着沉闷。GS8的全曲面设计让它看起来有很强的“肌肉感”和“膨胀感”，这也强调了“外刚”的表达。

最后，我选择了“隐藏式”D柱设计方案，因为它不仅让GS8看起来更苗条，还让SUV的视觉重心看起来更低，增强了潜意识的稳定感。

-后部

尾灯的形状也与前大灯相呼应，采用了矩形元素。刹车灯打开后，看起来像阿拉伯数字“8”，这可能是设计师的本意，因为“8”是大多数中国人喜欢的数字。

●如何打造“内心柔软”？

与打造车身外观不同，GS8的内饰完全改变了设计思路，不再追求霸气的“面子”设计，而是试图给驾乘人员最舒适、最宽敞的内饰空空间，用色彩与材质的结合，展现出一辆7座SUV应有的亲密感。

GS8主要关注两种内饰配色方案，其中一种叫做“Wood Light”，是白色+棕色+木纹的浅色方案，强调车内的明亮空感；另一个是“经典之歌”，由黑色+棕色+深色木纹组成。与前者相比，更适合冷静的商务男士。

为了最大化空的利用率，即使是一立方厘米的空房间，设计师也不遗余力，比如中央扶手处的储物间空的设计。设计之初，设计师就考虑了一系列空的问题，比如能装多少瓶矿泉水，放钱包和手机是否方便等。

可以说，GS8车内2+3+2的座椅布局最能代表中国人对空间性的需求，最大程度满足周末带着爸爸、妈妈、老婆孩子走亲访友、逛郊区的需求。作为中国品牌的中型SUV，不仅能满足消费者的需求，而且相比合资品牌车型在价格上更有优势。

●总结

从德国到中国，从奔驰到广汽传祺，张帆从百年企业融入了一个相对年轻的品牌，他在设计上的天赋得到了更自由的展现，不再拘泥于品牌积淀的设计“公式”。这也是为什么GS8能在大家心目中突然跳出GS4和GS5的设计风格，强调硬朗的外观设计和空之间更具优势的内饰设计方案。前脸的造型令人印象深刻。目前在中国品牌车型中很难找到如此强悍的7座中型SUV。当然，要想抓住市场机会，大卖，除了面值，可能更重要的是看它9月份的市场定价。