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美型运动轿车 抢先试驾名爵6手动性能版

问答叫兽
2021-12-23 13:59
外观:高颜值掀背轿车

自推出以来,SAIC MG 6吸引了行业内外的大量关注。SAIC的设计团队再次生产了一款非常有吸引力的产品,这使得它在最近推出的汽车中非常耀查成交价|参配|优惠政策)眼。但是我们都知道空不足以做出一辆好车,所以我们来到上海安亭的SAIC测试场地,看看今天的MG 6手动性能版能否带来和它外观一样惊艳的表现。。

●外观:面值足够吸引人。

SAIC设计总监邵景峰再次为我们带来了一款高颜值的产品。关于车辆设计的详细说明,请参考我的同事黄之前的文章:“高颜值的运动基因是MG 6 20T的实拍”。但是当我第一次看到真正的车时,我真的很惊讶。这辆车的线条并不复杂,但它勾勒出了一种相当完整的运动感。

车身尺寸方面,MG 6在同级别中是出类拔萃的,2715mm的轴距对于一辆紧凑型车来说已经足够了。与普通版相比,我们的手动性能版还降低了车身高度,营造出更强的运动感。滑动设计的大开口尾门也方便放置大件物品。

18英寸的轮胎在同级别中也是一个非常亮眼的配置,但对于注重运动属性的车辆来说绝对不够用。为此,工厂还为我们的手动性能版提供普利司通skyclan高性能轮胎。同时,为了让车辆跑得快、刹车好,车辆还配备了带浮动制动盘的四活塞制动卡钳。

内饰/空间:满足家庭使用

●内饰:性能符合这个级别。

内饰方面,我们测试的手动挡车型采用了全黑配色,会有更有激情的红黑配色。功能方面,中控略微偏向驾驶员一侧,增加了操作的便利性。整体材料和工艺符合该类车辆应有的标准。

全新的车内系统也是MG 6配置的一大亮点。同时支持Apple Carplay和百度CarLife,让我们可以将很多功能直接映射到车辆上继续使用。但是车上的8英寸触摸屏和我们直接看到的高配车上的有些不一样,纯触摸屏控制相对于高配版底部的物理按键来说略显不便。

● 空房间:后备箱足够日常使用。

空依然是很多紧凑型车消费者非常关注的地方。体验者身高178cm,前后排都能获得非常好的乘坐体验。座椅由皮革制成,腰部和腿部的两侧可以提供非常好的包裹性。后排空出风口和儿童安全座椅接口是标配,可惜中间头枕不见了。

在储物间空,大开口尾门带来的好处显而易见,放置大件物品更方便。支持4/6比例的第二排座椅可以让储物间空更上一层楼,但即使在正常情况下,MG 6的后备箱也能轻松放下我们的三个体验行李箱。

动力:动力提升乐趣多

●动力总成

这款手动高性能版MG 6不仅降低了车身外观,在性能上也进行了特别调整。在不改变发动机硬件的情况下,工程师通过调整涡轮压力,将这台1.5T发动机的最大功率调整为190马力,最大扭矩调整为300牛米,相比普通版本的1.5T发动机,最大参数提升了169马力和250牛米。

作为一款想要凸显运动性的家用车,MG 6高性能版直接选择了搭载1.5T发动机的6速手动变速箱。这可以给司机一种更舒适的控制感。这款6速手动变速箱的换挡行程适中,但可能是试装的原因,一挡没有顺利换挡到二挡,这是量产版可以改进的地方。悬架前麦弗逊后多连杆独立悬架是主流配置。众所周知,这款高性能版本改变了短弹簧,以创造更低的视觉效果,但悬架的其他方面没有改变。

●大力驾驶。

从点火的那一刻起,这款MG 6就能感受到它想要带给你的与以往家用车不同的感觉。调整后的排气声音更直接,当油门转速超过3500rpm时,仪表盘背景灯也会由白色变为红色。声音和视觉营造的运动氛围,甚至让我有把它开到赛道上的冲动。

6速手动变速箱直接将动力传递给前轮。与自动变速箱车型相比,它的参与驾驶性更强,也让功率更高的1.5T发动机发挥得更好。90马力和300牛米的参数对于这款以家用为主,外观运动化的车来说已经足够了。如果你想超车加速,你只需要把速度提高到2000转左右。

虽然动力有很好的表现,但是整体的调整除了排气还是偏向家用设置。离合器不会让你觉得沉重,整个行程合理,接合点刚好在中间,包容度不错。开这个手动挡不会让左脚太不舒服,很好用。悬架和转向是相同的家用设置。对于这款车来说,可以算是一款动力强劲的家用设定车,开起来很方便。当然,如果我们想追求它的运动性,并将其与普通版本区分开来,转向灵敏度和悬架支撑可以提高空。

●加速6.61秒

对于这款手动性能版的MG 6,通过体验加速感和发动机参数来预期加速性能。实际测试表明,0-100公里/小时的加速度在6.61秒内足够令人满意。

注:由于本手册性能版为测试车,结果不会记录在仓库中。

经过多次尝试,将转速控制在3500转左右是最佳的启动速度。对于一辆家用车来说,6.61秒0-100公里/小时的加速度就足够了。这款车的量产版未来会投放市场,我想很多关心运动的消费者都会把它作为考虑的对象。

在连续制动测试中,MG 6手动性能版实现了10次稳定,始终在39米左右,基本达到了优秀水平。当然,这一成绩是基于这款刹车系统和轮胎的综合性能,我们也多次与厂家确认,未来这款手动性能版的生产车型将会有同样的刹车系统和轮胎。

●总结:

经过多年的沉寂,MG品牌终于带来了一款实力强劲的产品,其诱人的外观在静态表现上已经领先于许多同级竞争对手。从我们的实际驾驶体验来看,这款手动性能版的动力表现也非常不错。我们也可以看到,MG品牌在这款MG 6上为重塑其运动定位下了很大的功夫,但只有一款手动性能版能够满足少部分消费者的需求。其7速双离合车型的性能将在更大程度上决定MG 6车型未来的整体表现。我们也希望尽快试驾自动变速箱车型。请继续关注。

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