朴实低调的法国车 试驾雷诺新风朗2.0

汉 参考价：18.98万起

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郎峰这个名字中国人可能不太熟悉。这是雷诺旗下的一款紧凑型轿车。和大家熟悉的Sylphy和Hacker一样，它来自雷诺日产的C平台。2021年年中正式进口中国两年后，迎来了第一次换钱，也就是我们今天要给大家介绍的新车。

●外观:仅改变正面和轮毂。

新丰与老款相比没有明显变化，前脸造型有所改进，进气格栅造型由梯形改为六边形，并增加了镀铬饰条。雾灯之前和保险杠是一体的，现在改成了独立设计，下格栅也是镀铬装饰，提升了层次感和质感，确实比老款好。

轮毂样式变了，以前是简单的五辐轮毂，现在变成了三叉多辐轮毂，视觉效果好，设计感很大。以及与老款完全一样的备胎尺寸和品牌，依旧是汉（查成交价|参配|优惠政策）客轮胎，备胎尺寸为205/65 R15。

●内饰:仪表盘、中控屏均有改进。

新丰朗的内饰与老款基本一致，除了一些细节上的变化，包括仪表盘和中控屏的细微变化。此外，新车型还增加了全新的R-link多媒体导航系统和倒车影像。配置表显示，该配置将是可选的，只有顶级型号可以是可选的。遗憾的是，我们这次测试的机型都没有这种配置。

●乘坐空房间非常宽敞。

新丰朗的尺寸在同级别中不算小，实际乘坐空房间绝对不比同级别中的任何竞争对手差。另外作为轿车，后排座椅可以按比例放倒，非常好，空之间的灵活性更高，后备箱的平整度也非常好。

总的来说，相对于老款车型来说，这次小改动的新车型变化并不明显，只有少数细节有所改变，但效果还是不错的。我们刚刚介绍了上面新模型和旧模型的几个区别。如果你想看更多的细节，可以去我们的图片库把大图看清楚。

●驾驶体验:非常舒适，非常没有激情。

这一次，新丰朗只是小改，动力总成没有太大变化。依旧采用老款车型的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大功率137马力，最大扭矩191牛米。况且，根据目前政府公布的配置信息，2.0L车型只有3款，此前报道的1.6L车型并未出现在配置列表中，可能会在之后上市。

新丰朗的油门响应相当灵敏，起步很轻，有点类似日系和韩系车型的感觉，但稳定性要好得多，所以起步舒适，不会突然跳出第一个油门。中间的加速过程极其平淡。无论你的油门深浅如何变化，发动机的功率总会根据其固有频率线性输出。一点激情都没有。像推背感这样的话与此无关。只有仪表盘上的速度计会有明显变化。

如此流畅舒适的驾驶风格，全靠CVT变速箱。其实2.0L发动机的动力对于新丰朗来说绝对不是问题，但是所有的爆点都是由变速箱一个个解决的。这种感觉就像打太极拳。即使踩油门进入发动机舱，动力输出也只能由变速箱摆布。按照它的意图，产量并不慢。即使你调整到手动模式，升档和降档动作也非常慢，所以当你想在路上超车时，你可以这样做。

真皮方向盘和老款一样的风格，手感不错，尺寸和厚度都合适。转向力很均匀，有一种黏滑细腻的感觉，但修正很简单，不黏滑。可变转向力正好适合控制转向力。低速或静止时转向力很轻，行驶时转向力提高，不会感觉太重。基本上方向盘没有路感，平时开车也不会让你觉得太紧张，转向也不能说准，属于普通家用车的标准。

在这一天的试驾中，我对新丰朗悬挂系统的表现非常满意，用两个字形容就是“舒适”。这里的舒适不是指软塌的感觉，而是悬架整体韧性好，吸振彻底。在路上，我们经过了一条未完工的路。路面上的各种颠簸和颠簸都能被悬架充分吸收。臀部几乎感觉不到太大的震动，车身干净整洁，没有不必要的晃动。

●试驾总结:

经过短短一天的接触，我来说说对新丰朗的一些感受。

与其他法国车的个性风格相比，新丰朗要简单得多，没有任何激进的元素，从静态到动态。空是其主要特点之一，性能绝对优于同行。有趣的是，现在的紧凑型车中，空几乎都是法国车，408、C4L、新丰朗...自从法国人民对中国人民有了好的认识之后，它们似乎就已经存在了。内饰做工方面，新丰朗保持了进口车的高标准，精细有质感。当然，缺点也存在。比如在一些细节上可以做得更好。另外，产品线不够丰富。目前，只有三种型号可供选择。

从单品来看，新丰朗没有任何明显的缺点，整体非常均衡。但它处于目前国内竞争最激烈的紧凑型轿车市场，竞争对手实力都不错，比如新福克斯（查成交价|参配|优惠政策）、新速腾（查成交价|参配|优惠政策）、C4L、英朗（查成交价|参配|优惠政策）等。在配置上，新丰朗并没有和他们拉开差距，是比肩的。空与其他相比，它的优势似乎没有那么明显。

新丰朗现在能做的，就是其进口车的身份和做工。当然，进口车的问题是价格高。根据我们目前掌握的信息，新丰朗上市后的价格应该与老款车型持平，仍保持在16-19万区间。这个价格一般比几款主流合资车型高2-3万，对于紧凑型车用户来说，这可不是一个小数目。好在雷诺为新丰朗准备了三年6万公里免费保养政策和三年10万公里质保政策，这绝对是个好消息。三年免费维修可以节省很多费用，加上未来4S店铺的一些优惠政策，所以看起来还是挺划算的。

产品还行，价格也合理。新丰朗面临的最后一个问题是如何让更多人知道。毕竟像速腾、福克斯、英朗这些车型现在市场上大家都很熟悉。恐怕大多数中国人都知道他们的名字，不得不承认郎峰在国内市场仍然是一个小众车型。提高品牌和车型知名度是一项长期而重要的任务。当然，如果你厌倦了“大众脸”，想做一个与众不同的车主，新丰朗是个不错的选择，前提是你反应要慢。

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