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1、假如车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良;2、假如是在加速过程中有描述的声音,就不是气门响的问题了;3、有可能是轻微的爆震;4、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞。
新款别克英朗发动机有哒哒声音的原因:
1、假如车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良;
2、假如是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了;
3、有可能是轻微的爆震;
4、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;
5、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
2018款的英朗1.3T发动机怠速嗒嗒响是什么原因分析:
一.冷敲缸活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。故障现象:
1.低温时有敲击声,发动机温度正常后响声减弱或消失。
2.怠速或低速时,发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声,转速提高后响声减弱或消失。?
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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