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水箱框架下面塑料断了当然有问题,如果水箱框架与车身框架是一体的,那更换了水箱框架就属于大事故了,因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来,然后焊接一个新的水箱框架上去,这样就损坏了车身框架;相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接,那么更换后对汽车不会有任何影响。
如今汽车基本上都在使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走热量,水冷发动机在车头都有一个散热水箱,大部分汽车的水箱框架都是可以拆卸的,存在部分汽车的水箱框架与车身框架是一体的。
撞坏水箱属于大事故吗?
如果水箱框架与车身框架是一体的,那更换了水箱框架就属于大事故了,因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来,然后焊接一个新的水箱框架上去,这样就破坏了车身框架;相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接,那更换后对汽车不会有任何影响。
目前市面上有三种材质的水箱框架:塑料材质、铁材质或合金材质,如大众旗下大部分的汽车水箱框架均采用塑料材质;水箱框架按结构可分为整体式和分体式,整体式是市面上最为常见的一种形式,而分体式一般分为三段,通过螺栓或者焊点来进行连接。
水箱框架换过的危害水箱框架是属于易损件来的,更换是正常的,并没有什么危害,只要安装规范并确保它不会脱落就没有什么问题了,而水箱框架其实就是一个大支架,它是固定于两个前大梁最前部的,上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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