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如果发动机出现水温过高现象,可能是节温器出现了损坏,可能是水箱表面有太多脏东西,可能是电子风扇出现了损坏,解决办法就是当发动机出现水温过高现象时,可以停止行驶,打开发动机盖为发动机散热,然后可以打开暖风功能。
汽车发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
冷却液在进行小循环时,一般是发动机刚启动时,此时发动机还没有达到正常工作温度,冷却液进行小循环可以让发动机快速升温。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热。如果节温器损坏导致冷却液一直在进行小循环,那就会出现水温过高的现象,解决办法是更换节温器。
如果散热水箱表面脏东西太多,会影响冷却液散热。解决办法是清理水箱表面的脏东西。如果电子风扇损坏,也会影响水箱散热,解决办法是更换新的电子风扇。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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