外形有特点/整体较实用 测试成功V2

外观方正硬朗 内饰保守陈旧

呈贡汽车制造有限公司成立于2021年，是呈贡集团旗下公司。除了汽车制造业，还涉及通用航空空工业和能源工业。之前，我们在成功的V1上进行了试驾。今天，我们将主要评估其扩展版本的成功V2（查成交价|参配|优惠政策）。成功的V2的吸引力还是在于它的正面，那就从它的外观开始吧。

我们这次测试的车型是Success V2 1.2L舒适版车型，属于该车系中的高配车型。

■外观

成功的V2外观比较方，这也是大多数微曲面模型的常见风格。车身尺寸方面，成功V2的长/宽/高为4330×1650×1920，轴距为2700 mm，与竞品车型相比，在宽度和高度上有一定优势。

成功V2 2014款 1.2L 舒适型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价4.18万

微脸车型的主要区别一般在于车头，尤其是在成功的V2。凯迪拉克式的前脸设计是它最鲜明的特点。带有垂直大灯的棱角分明的前脸看起来很硬朗。成功V2采用东风品牌铝合金轮圈轮胎。制动形式采用四轮碟刹。

在车尾方面，成功V2的风格相当令人满意。配置方面，只配备高位刹车灯，没有配备后雨刮器和倒车雷达。不过其LED光源的后尾灯确实很抢眼，值得称赞。

■内部方面

内饰方面，呈贡V2采用大面积灰色硬塑料，整体用料和做工一般。中控台的造型借鉴了五菱荣耀（查成交价|参配|优惠政策）的设计风格，中控区域配备了银色饰板。熟悉的造型容易被大家接受，也节省了研发成本。

音响面板和空调节面板的设计都比较简单，它们的旋钮阻尼性能也不差，所以操作起来非常方便。音响系统有收音机和USB接口，可以满足人们最基本的娱乐需求，对于售价在4万元左右的微型车来说是可以接受的。基本型比测试型低一个配置，只有暖风功能。前后空调节选装，2500元，前后空调节选装，1500元。

乘坐空间/储物空间/后备厢

■储物空房间/游乐空房间

前门衬板采用大面积灰色硬塑料绒布，部分区域采用银色饰板。它有前门电动车窗的功能，但不能一键降下。在储物空房间方面，几个地方的实用性都比较好，但是储物空房间数量稍微少一点，与同级别的竞争对手有所不同。

我们的测试车型是7座版本，采用2+2+3座椅布局。其中，第二排是一排带头枕的座椅，在安全性和舒适性方面要优于加长版的五菱荣耀和王维307。身高176cm的体验者体验了成功V2的前后三排，车内表现空比较均衡，可以接受。

■行李箱

不放下最后一排座椅，后备箱深度780mm，可以满足一些日常货运需求。如果想放更大或更多的物品，可以将第三排座椅向前折叠，然后后备箱深度达到1330mm。但是尾门的开启高度有些低，有些高个子在搬运物品时可能会碰到。

试驾感受：动力够用，油门偏沉

■试驾体验

成功的V2配备了1.2L汽油发动机，最大功率为86马力/6000转/分，最大扭矩为108牛米/4000-4400转/分。搭配5速手动变速箱，挡把中间镶嵌镀铬材质，造型和握感都不错。实际操作过程中，档位行程短，每个档位依然清晰，但有时切入一档和四档会感觉别扭。

成功V2的离合行程短，关节点容易找到，一般比较容易上手。与脚松的离合器相反，油门踏板太重，似乎有一种原始的感觉。轻踩油门反应不大，深踩时车辆会突然发力，在道路拥堵的状态下不容易控制。当发动机转速控制在2000-2500rpm时，车辆处于较好的运动状态，此时动力输出相对平稳。升档的最佳时机是将发动机转速控制在2500-2800转/分，这样会避免动力不足引起的发动机抖动和汽车共振，更好地保证车辆的乘坐舒适性。

方向盘的造型有点老气，喇叭按键区域采用两点设计。它没有配备动力转向系统和安全气囊，就像其他同级车一样。低速行驶和移车倒车时，会觉得特别费力。在噪音方面，发动机在怠速时产生的噪音相对较小，但当发动机转速超过3000rpm时，噪音就会变得令人讨厌。

刹车方面，成功的V2表现优于同级，刹车前半段没有“软”的刹车感。制动踏板的调节适中，踩下制动踏板就能感受到它的制动效果。悬架结构与同级别车型标准一致，5片簧后悬架承载能力强但舒适性差。平时在铺好的路面上行驶问题不大，但当车辆通过颠簸带或坑洼时，后排的颠簸还是比较大的。

空载/负重加速测试 油耗测试

■性能测试

我们的商用车测试已经做了很多次了，跟乘用车测试不一样。想必大家对商用车测试已经有所了解。我们测试商用车时，加速度测试标准分为0-100公里/小时空载荷加速度和0-60公里/小时载荷加速度，分别用来考虑车辆在空载荷和载荷下的加速能力。

在制动距离测试方面，我们的基准速度范围是60-0km/h，也分为空负载和负载。其中，为了安全起见，我们只对配备了ABS制动防抱死系统的车辆进行测试，但没有ABS系统的车辆将不再进行测试。成功的V2测试车没有配备ABS，所以我们没有测试刹车性能。

测试期间车辆负载的描述:

在商用车测试中，我们模拟了车辆满载+携带少量行李或物品的相对满载状态。为了计算方便，我们统一为试验车辆增加了约400公斤的配重。

●加速试验:

[空负载状态测试]

经过多次尝试，我们将成功V2的启动速度控制在3500-4000转/分左右。随着离合器踏板的快速抬起，车辆后轮轻微打滑后，车身向前冲。刚开始G值接近0.6g，二档挂档后G值有一个小峰值，超过0.6g，一档和二档加速感都不错。但是三档之后，这种加速感下降。最后，我们测量了0-100公里/小时的成功V2空速度加速16.31秒，而0-60公里/小时空速度加速6.11秒。

[400公斤负载测试]

负载400 kg之后，起步成功的V2动力性能确实变得慢了一点，后轮打滑的情况消失了。在加速过程中给人一种明显的拖沓感，加速力度相比空负荷有所降低。最后，我们测量了它在0-60km/h负载条件下的加速性能为8.46秒，比空负载条件下慢了2.35秒。

●油耗测试

在整个油耗测试过程中，我们选取拥堵路段和通畅路段的比例各为50%左右，测试平均速度为31km/h，总共耗时4小时。在仅有一名驾驶员的车辆全程载客的情况下，累计行驶125.8公里，消耗汽油10.07L，平均每百公里油耗约8.00L L。

★编辑摘要

成功的V2的外形是方形的，凯迪拉克式的前脸是它最鲜明的特点。大灯组中的透镜和尾灯组中的LED光源是亮点。它在内饰方面的表现略显平淡，整体的用料和做工还需要加强。乘坐空房间和乘坐舒适性与同级别相差不大。行李箱空的性能令人满意。总的来说，成功的V2还是简单实用的。

经过我们的试驾体验和测试，成功的V2在动力方面表现还可以，满足日常家用和拉货需求不成问题，但是油门踏板的调整比较重。空0-60公里/小时和0-100公里/小时的加速成绩分别为6.11秒和16.31秒，在400公斤载荷下0-60公里/小时的加速成绩为8.46秒。

售价方面，售价区间3780-4180万元的成功V2在同级别车型中相对较低。它所扮演的低价品牌确实在一定程度上吸引了消费者，但成功的汽车要想在微观市场站稳脚跟，还需要不断提升产品质量和品牌影响力。

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