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最近一直在想一个问题:车型分类怎么样?比如从轴距来看,为什么轴距2675 mm的马自达6(查成交价|参配|优惠政策)是中型车,轴距2700 mm的思域(查成交价|参配|优惠政策)是紧凑型车?如果按照厂商的市场定位来划分,那就更成问题了。比如封帆是“中级车”不管怎么说,在我们的网站上还是无情地划分为小型车。话虽如此,其实这篇文章与等级划分无关。我想说的是,如果你为了面子想买一辆中型车,但又不想多花钱,那就买最低配的。但那不一定是好事。看看下面的车,看看买最低配的值不值得。
●别克新君威-2.0舒适性
新款君威是目前的明星车型,其欧洲血统和漂亮的外观赢得了许多消费者的青睐。而且相对来说价格也不是很贵,全系最低的2.0舒适版裸车价格17.99万。新款君威的特点是外观优雅,底盘具有欧洲血统。新款君威虽然属于别克品牌,但整车是在德国欧宝最新Insignia汽车平台的基础上开发的。所以说新款君威实际上是一款德系车也不为过...好的,相信大家都已经知道这些特性了。接下来说说配置。
首先这款2.0升发动机最大功率108 kW,最大扭矩190 Nm,从参数上来说性能还可以。匹配6速自动手动变速箱。但是这样的动力要开一辆整备重量超过1.5吨的中型车并不容易,6速变速箱试图通过主动降档来弥补动力的不足。新君威2.0L车型在从0到100 km/h的实测加速度为12秒。就说是底盘强大的跑车,但连很多小型车都跑不掉。它移动的时候能去哪里?当然,你说你不需要强大的力量,这完全没有问题。但是这么强大的底盘,如果不追求一些驾驶乐趣,会不会白白浪费?
先说配置。舒适版车型没有侧气帘,没有天窗,没有多功能真皮方向盘,没有真皮座椅,没有座椅电加热,没有巡航控制,全系统标配自动空调节,但我觉得没有之前的舒适性配置已经够辛苦了。花这么多钱在上面有什么意义?
安全装备新君威 09款 2.0L 舒适版新君威 09款 2.0L 精英版厂商指导价:17.99万19.99万前排头部气囊:-●后排头部气囊:-●电动天窗:-●真皮方向盘:-●多功能方向盘:-●定速巡航:-●真皮座椅:-●腰部支撑调节:-●前排座椅加热:-●多碟CD系统:-●当然,如果你想买配置稍微高一点的,比如精英版,上面提到的所有“不”配置都会加到你身上,6张光盘,同样的动力系统,价格贵2万。要说这种东西值两万块?其实值2万,但2万也不是小数目!价格跳的不是有点大吗?有点难以接受。
“舒适的布质座椅和精英真皮座椅”
所以,如果你喜欢新君威的外观,不想花太多钱,对空不感兴趣,不追求动力,对配置不感冒,想在20万元以内脚踏实地的开回家,那么选择2.0舒适版车型是没有问题的,但如果你不担心,不妨多省点钱。毕竟现在新君威没有折扣。反正钱都在你自己手里,有什么好慌的?
●后记:
以下文字是这篇文章发表后半天写的。情况是这样的。很多网友在下面回复:为什么不说新款君威标配了车身稳定控制系统和胎压监测?这些都是新款君威上的标配,真亲切!是的,确实如此,但我写这篇文章不是为了比较不同品牌,而是为了比较同一个车系中最低配车型和高配车型,所以我完全不否认新款君威2.0舒适版的性价比在同级别中已经很高了。我希望你能明白我的意思。
本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策)2.0手动挡配置太低●本田雅阁-2.0手动挡
雅阁,中型车销量之王,以空房和舒适著称,有一定的商务风格。总的来说,这款车外观优雅,空房间也很大,舒适性和品牌知名度极佳。自然有人在找。但是,如果手头没有足够的钱,却要为了面子,买全系统最低的2.0手动变速箱车型,那就不好了,因为说实话,这款车真的不值得!
为什么不值得?我们来对比一下2.0手动变速箱和2.0EX车型的更高挡位,两者相差1.8万元。手动挡车型都配备了手动挡,且不说你追求驾驶乐趣,追求驾驶乐趣的人根本不会选择这款车。
“自动变速器车型的5速变速箱”
如果你追求舒适,5速自动变速箱比5速手动变速箱更舒适,无论是对驾驶员还是骑手。正常情况下,自动变速箱车型比手动变速箱车型贵1万元左右,所以现在我们把价格差除以1万元,再看配置差。
安全装备雅阁 08款 2.0 MT雅阁 07款 2.0 EX厂商指导价:18.18万19.98万电动天窗:-●真皮方向盘:-●多功能方向盘:-●定速巡航:-●真皮座椅:-●前排座椅电动调节:-●前排座椅加热:-●多碟CD系统:-●氙气大灯:-●大灯高度可调:-●大灯清洗装置:-●自动空调:-●后座出风口:-●手动变速箱车型没有电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅和座椅电加热,没有巡航控制和座椅电动调节,也没有氙气大灯。光盘是单盘,空调节是手动的。另一方面,2.0 EX车型配置齐全,空调节依然自动,光盘依然是6张。这么多配置怎么可能值8000元?仅天窗和真皮座椅就价值8000英镑。
“2.0手动变速器车型配备手动空调节”
所以,我实在想不出有什么理由去买雅阁2.0手动挡。真的是这么大的外壳,因为没有动力就没有动力,没有配置就没有配置。说实话,还不如刚才提到的新款君威!如果你真的喜欢雅阁,无论如何都要从2.0EX开始。
致胜(查成交价|参配|优惠政策)2.0动力配置都低蒙迪欧在欧洲是一款非常受欢迎的车型,但国内的蒙迪欧-致胜却始终没有达到厂家的市场预期,以至于趋于成为“冷门车”,意味着“夹缝中求生存”。为此,厂家给各部门的优惠幅度也比较大,普遍各地都有1.5万元左右的优惠。听起来真不错。最低指导价16.98万。折扣结束后...听起来很吸引人!等等,我们先看看配置。
“用于获胜设备的2.0升发动机”
蒙迪欧-致胜搭载的是2.0舒适型,配备的是2.0升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为107千瓦,最大扭矩为184牛米。匹配5速手动变速箱。我相信蒙迪欧-智胜手动变速箱追求的是驾驶乐趣,因为它毕竟有着不错的底盘。然而,2.0升发动机仍然稍微缺乏动力来推动如此沉重的车身。
“配备舒适设备的2.0 5速手动变速器”
除了这个最低配,下一个最低配是2.3时尚款,指导价比2.0舒适款贵1万。不管配置如何,排量更大的发动机,光是自动变速箱就值一万元。另外手动挡在5挡,自动挡在6挡。无论如何,6挡自动变速箱更先进。
安全装备蒙迪欧-致胜 07款 2.0 舒适型蒙迪欧-致胜 07款 2.3 时尚型厂商指导价:16.98万17.98万电动天窗:-●泊车辅助:-●真皮座椅:-●前雾灯:-●此外,还有电动天窗、驻车雷达、真皮座椅等多种配置,都是“大件”,少花一万元。除了发动机变速箱,还少了这么多东西。谁能做到心理平衡?
天窗是一种昂贵的设备。
显然,蒙迪欧获胜的最低配绝对不值得推荐!多花一万块就可以大大升级你的动力和配置。为什么不尽最大努力得到一个2.3的呢?
●总结:
仔细想了想上面写的内容,发现似乎从头到尾都有一种态度:目前这些主流的中型车、低档车型都买不到。其实大概就是这个意思。要说空房,现在一些紧凑型车空房都不小,配置高,价格低。或者,已经花了近20万,再收1万就可以了。我不是鼓励消费,而是最低配置的一些车型真的不值得。可能厂家根本不是指卖这些车,只是为了降低价格门槛,给人一种很便宜的感觉。如果你不指出数量,你就不会为最低的型号设计一个有吸引力的性价比。不高谁会买?
参数配置●参数配置:
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