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打开机舱盖,在发动机周围有一个黄色或橘黄色的拉环,这个拉环就是机油尺。拔出机油尺,用纸或布擦干净,然后重新插回,再拔出。这时候机油尺的顶端有油迹的位置就是机油液面的高度。机油尺有明显的上限位与下限位,只要检测出机油油位在上下位之间即可。
雷凌(询底价|查参配)发动机油尺的位置:打开机舱盖,在发动机周围有一个黄色或橘黄色的拉环,这个拉环就是机油尺。拔出机油尺,用纸或布擦干净,然后重新插回,再拔出。这时候机油尺的顶端有油迹的位置就是机油液面高度。机油尺有明显的上限位与下限位,只要检测出的机油油位在上下之间即可。
机油过多或过少的影响:
1、机油过少的影响(低过最低刻度线)。当机油液位低过最低刻度线时,其实还是有剩余的机油在油箱里面,只是为了提醒车主是时候补充机油了,要尽快到4S店或者动手进行补充机油。千万不要激烈驾驶,因为发动机在高运转的状态下,温度肯定是升高不少的,而这时机油量本身就不多,很容易就会引起发动机过热的故障,严重的话发动机直接报废也是有可能的。
2、机油过多的影响(高过最高刻度线)。多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。随着时间的推移,产生的积碳肯定会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,造成尾气排放超标(油耗增高),严重的话还可能会出现烧机油的现象。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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