汽车电子控制技术有什么优势

如今，汽车电子控制技术已经变得非常普遍。下面小编就来说说汽车电控技术应用的优势，让我们一起来了解更多汽车电控技术。汽车电控技术介绍很多人应该知道，目前自动变速箱有三种:AT、CVT、DCT。当然，自动变速器有两种:AMT和顺序变速器，但车型较少。

汽车电控技术中AT技术最成熟的变速箱，俗称AT变速箱或自动变速箱，其实指的就是这种液力变矩器自动变速箱。顾名思义，AT用一个液力变矩器代替传统手动变速器中的干式离合器，将发动机的动力传递给行星齿轮机构，通过电控系统实现自动换挡。这里要明确一点，AT变速箱并不是档位越多越好！由于行星齿轮机构的结构非常复杂，如果增加一个齿轮，将大大提高结构的复杂性、变速箱的体积以及R&D和制造的成本。当然还有一个问题，就是结构越复杂，机械可靠性越低。1.动力负荷高于CVT2.已经被市场充分验证，所以在自动变速器中可靠性相对最高；3.技术成熟，R&D成本相对较低。1.结构复杂，维修困难，维护成本高；2.换挡不灵活，有点笨，导致燃油经济性差，动力输出不均。在这些情况下选择:AT是购买经济型家用车的最佳选择，省心、省时、省钱。当然，很多AT变速箱真的很蠢。

汽车电控技术:CVT是最平顺、最舒适的变速箱。CVT被称为无级变速器，它的直接平移就是无级变速器，也称为无级变速器。这种变速箱在结构上比传统的AT变速箱更简单，因为它的传动结构不同于一般变速箱的齿轮传动，取而代之的是锥齿轮组和金属链带的组合，从而实现无断点的连续动力传递，使发动机长期保持理想的工作状态。由于传动机构没有齿轮组合那样刚性连接，金属链带的打滑是其遗传劣势，直接导致其传动能力不足。1.最平滑的传输类型和功率传输断点；2.经济转速下连续运转的传动效率最高，从而达到节油的目的；3.零件少，重量轻，体积小。1.传动带使用寿命较短，维护成本高；2.动力负荷有限，不能用于大功率发动机，不适合过度改装或剧烈高速行驶。在这些情况下，选择它:只要不是大功率豪华车，追求驾驶舒适性，CVT就是你最好的选择。想快打？算了吧！

汽车电控技术:DCT完美结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。DCT叫做双离合变速器，字面意思就是有两套离合器的变速器。结构上，其传动机构与传统手动变速箱相同，但由于两套离合器独立交替工作，几乎可以实现无断点的CVT式动力输出。这种变速箱有两个分支:干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不同的是干式DCT是半封闭式变速箱，需要风冷散热；而湿式DCT的两块离合器片则通过浸透离合器片的变速箱油在密封油箱中吸热。当然，不同的厂家对它有不同的叫法。比如大众的DSG也被认为是DCT。1.由于其传动结构与手动变速箱相同，所以承载能力最高；2.换挡响应快，换挡平顺性仅略逊于CVT；3.传动效率高，动力损失小，燃油经济性相对最好。1.其技术要求高，与其他自动变速箱相比技术成熟度最低，可靠性大大降低，故障率相对较高；2.干式双离合的散热仍是一个未解决的问题；3.湿式双离合在高扭矩下的摩擦力是有限的，因此在一定程度上承载能力不足。在这些情况下，我们应该选择它:追求车辆运动性能和驾驶乐趣的消费者可以考虑入手DCT车型。如果你回家旅行，你最好仔细考虑一下。

今天，小编的介绍到此结束。以上就是小编介绍的汽车电控技术应用的优势。希望小编的介绍能对你有所帮助。我想了解更多关于小编的信息。