汽车减震效果不好一般什么原因

很多车主在汽车维修过程中都反映了一个问题。当他们通过减速带时，他们觉得汽车的减震效果很差。那么为什么汽车的减震效果越来越差呢？汽车抗震性能变差的原因是什么？今天，的小编就给大家讲讲吧！

汽车减振器阻尼效果差的常见原因是前阻尼失效。

上部密封圈损坏漏油，使减震器的油逐渐减少，以致失去减震作用； 活塞杆的上隔套损坏，以致工作时内部漏油； 活塞环折断，使上下腔内失去密封作用，从而失去减震作用，活塞上的流动阀弹簧及补偿阀弹簧折断，减震器内部失去密封，进而使减震作用下降； 活塞、活塞环和工作缸严重磨损等。 前减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个前减震器，方能排除故障。 后减震器故障： 上部油封损坏及油封弹簧折断，因而漏油，使减震器内的油逐步减少，以致失去减震作用；活塞、活塞环和工作缸严重磨损；复原阀弹簧折断，内部失去密封，进而使减震作用下降等。 后减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个后减震器才能排除故障。

汽车抗震劣化检查方法:用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，说明减震器工作良好。1.汽车在安全的道路上以相对较慢的速度刹车。观察汽车的刹车姿势是否与之前的感觉有很大不同。如果振动过大，说明减震器有问题。2.在复杂的道路上行驶一段时间后，观察减震器的性能是否给人一种特别柔软的感觉，或者减震器是否有漏油的迹象。可以用手摸减震器看是否发热，这是正常现象，说明里面有液压油。3.这种方法既笨拙又容易实现。用力按压前车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况。这个简单的方法也需要一定的经验来判断和对比同车。4.一般在行驶过程中可以判断减震器的质量。当然，检查减震器也有相对专业的方法。如果拆下减震器，将下端连接环卡在虎钳上，用力拉压减震器杆几次，此时向上拉的稳定阻力应大于向下压的稳定阻力，如果阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应修理或更换减震器。5.在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，说明减震器缺油，要加足油；否则，意味着减震器无效。

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