离合器的发抖的故障分析及诊断

离合器抖动故障现象

汽车挂挡起步时，离合器间歇冲击，整个车身震颤。

自动启动，慢慢抬起离合器踏板，慢慢踩下油门踏板，离合器接合不均匀使车身振动明显，不能平稳启动。离合器抖动故障的原因

或者从动盘不平或磨损出槽。摩擦衬片开裂、变形、油腻或铆钉外露。弹簧力不均匀。

从动盘毂和从动轴的花键因腐蚀和积污不能自由滑动。杠杆调节不当，外端高度不一致，不在同一平面。

①释放杆高度不一致。

②压紧弹簧弹力分布不均或个别断裂，摩擦片铆钉松动。

③主动盘和从动盘的翘曲变形

④从动盘毂花键磨损严重。

离合器抖动故障的诊断方法

让发动机低速运转，挂低速档，慢慢起动。这时，如果汽车持续撞击，离合器会颤抖。

检查释放杆外端的高度是否在同一平面，必要时进行调整。

拆卸离合器，检查从动盘和压盘的摩擦衬片是否翘曲或有沟槽。轮毂花键和第一轴花键是否生锈或结垢，如果有，应排出。

维护总结

起步抖动主要可以从起步时离合器的不稳定啮合过程来考虑，即发动机匀速旋转，离合器从动部分由于离合器的不稳定啮合而旋转不平稳，体现为离合器甚至整车的抖振。一些提示:

离合器自由间隙:离合器正常接合时，分离杠杆内端与分离轴承之间应有间隙，通常为几毫米。

踏板自由行程:自由行程体现在离合器踏板上，使踏板产生空行程，称为踏板自由行程。

踏板自由行程的调整:改变释放杆的长度等。

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