汽车空气流量传感器的工作原理

根据小编的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，那么今天，小编就给大家讲讲汽车空气流传感器的工作原理。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。空空气流量传感器的工作原理:将进气空空气流量转换成电信号，作为确定喷油量的基本信号发送给电子控制单元(ECU)，测量发动机的进气空空气流量。

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空气流传感器又称空气流计，是电喷发动机最重要的传感器之一。它将吸入的空气流转换成电信号，并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一，它是一个用于测量发动机吸入空空气流量的传感器。

对汽油喷射发动机进行电子调节，使其在各种旋转条件下基本都能获得最佳浓度的混合气，需要测量每时每刻吸入发动机的空气量，作为ECU计算(调节)喷油量的关键依据。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU得不到良好的进气信号，喷油量无法正常调节，会造成混合气过浓或过稀，使发动机转动异常。电控汽油喷射系统中有多种类型的空空气流量传感器。根据其结构类型，常见的空空气流量传感器可以包括叶片(机翼)型、测量芯型、热线型、热膜型、卡门涡流型等。