配气机构的作用和组成是什么

发动机配气机构的作用是根据发动机工作顺序和各缸工作循环的要求，定时启闭进排气门，使可燃混合气或空气体在进气冲程进入气缸，燃烧后的废气在排气冲程排出气缸。配气机构的组成

配气机构通常由阀组和气门驱动组组成。

气门机构

由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。 气门传动组 由正时带或正时链条、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和正时齿轮等组成。

配气机构的类型

发动机采用气门机构，通过打开和关闭气门来控制气缸的进气量和排气量。配气机构有多种类型，其分类方法如下:

根据阀门布置，分为侧阀式和顶置阀式。

根据凸轮轴的排列，可分为下、中、顶置凸轮轴配气机构。

根据每个气缸的气门数量，发动机可以分为两个气门、三个气门、四个气门和五个气门。每个气缸有两个以上气门的发动机称为多气门发动机。

四气门配气机构