日系伯仲之争 日产轩逸对比丰田卡罗拉

卡罗拉 参考价：11.68万起

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在2021年国内紧凑型市场销量排行榜中，两款日系车挤进前十。分别是排名第二的东风日产Sylphy和排名第八的一汽丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）。虽然两者在年度销量数据排名上有10万辆的差距，但不可避免的是，认可日系紧凑型家用车的消费者在选择其中任何一款时，都会与另一款进行对比。也正是因为这个原因，我们决定在各自的车内拉出配置丰富的中高配车型进行对比。

今天，编辑分别对比了Sylphy的2016款1.6XV CVT智尊版和卡罗拉的2014款1.6L CVT GLX-i。这两款车是两款车型的1.6L车型，指导价相差5000元，如下表所示:

●外观对比:各有风格，更年轻更时尚。

外观方面，Sylphy和卡罗拉均采用最新的家族设计理念，时尚动感。相比之下，Sylphy的前脸更有立体感，视觉上更有肌肉感。卡罗拉的前脸线条更加优雅优雅。虽然看起来都很年轻很新潮，但是这两款车感觉不太一样。

Sylphy采用LED近光灯和日间行车灯，远光灯为卤素，整个大灯组的造型更具立体感；卡罗拉采用卤素远近光灯，没有配备日间行车灯，但配备了自动大灯。此外，两车都配备了前雾灯和大灯高度调节功能。

两车车轮的轮辋尺寸都是16英寸，但是轮胎的规格不同。按照现在的市场价格，Sylphy的原厂轮胎比卡罗拉便宜100多元。毕竟Sylphy的轮胎胎面更窄，扁平比更大，而卡罗拉的原厂车轮宽度更宽，扁平比更小。

另一方面，后面两辆车的配置差别不大，都配备了倒车视频影像，都没有配备驻车雷达。两款车的尾灯都采用了LED和卤素光源的组合，卡罗拉的尾灯在造型上更有张力。

本页总结:虽然两款车在外观上各有特色，但总体保持着年轻时尚的设计风格。新款Sylphy与老款相比有了很大的提升，略显个性化的造型很容易被年轻消费者接受。已经上市一段时间的卡罗拉，以其时尚的风格得到了市场的认可。

●内饰配置对比:Sylphy技术配置高，卡罗拉便利性配置好。

虽然两款车外观都比较年轻时尚，但是内饰的设计风格不一样。我们在Sylphy的内饰中看到了更多曲线的运用，与时尚外观相呼应，略带个性。在很多地方，卡罗拉的内饰造型都是以直线为主，这让它更加沉稳低调。

两款车都使用了多功能方向盘，但Sylphy的方向盘不是真皮包裹的，只能双向手动调节方向盘。卡罗拉的方向盘采用真皮包裹，可以上下、前后四个方向手动调节。造型方面，Sylphy更可爱，而卡罗拉则相当有规律，有着丰田家族一贯的风格。

在主动安全配置方面，Sylphy的表现更好。它配备了BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统和CTA倒车车侧预警系统，而发动机启停技术和TPMS智能胎压监测系统也出现在Sylphy的这次体验中。这些配置并没有出现在我们这次体验的卡罗拉中。

两款车都配备了大尺寸彩色触摸屏，显示效果相对简单。相比之下，卡罗拉在触摸屏周围有更多的物理按键，使用起来更加方便。此外，卡罗拉配备了一张光盘，并支持MP3/WMA功能，这在Sylphy中是没有的。

就方向盘和中控台的便利性配置而言，卡罗拉的配置更丰富。在高科技和主动安全配置方面，Sylphy表现更好。除了上面提到的高科技配置之外，Sylphy还拥有比卡罗拉更多的牵引力控制和车身稳定控制系统。

总结:相比较而言，Sylphy的内饰设计更时尚，卡罗拉更沉稳，风格略有不同。在配置上，Sylphy更注重高科技和安全配置，而卡罗拉在便利性配置上相对更全面；相比之下，消费者可能对Sylphy的配置优势更感兴趣。

●座椅配置对比:空差别不大，Sylphy座椅更柔软。

座椅舒适性方面，Sylphy采用的多层人体工学低重力座椅继承了日产家族的舒适性，比表现出色的卡罗拉更好。具体来说，两款车的驾驶座都配备了六向手动调节，实用性和便利性相差不大。此外，Sylphy还可以选择安装前排座椅加热功能。

在乘坐空方面，同一个体验者先后乘坐了Sylphy和Corolla的驾驶座，并以同样的方式调整了座椅的姿势。我们可以看到，Sylphy的前端头空表现更好，头空可以容纳四个手指，而

同一位体验者来到后座。通过实际体验可以看到，两款车的后排座椅空基本一致，头部的空大概是一个手指，膝盖的空只是两拳，而卡罗拉的空勉强顶得住两拳。另外，Sylphy的后排座椅中央凸起比卡罗拉明显，会在一定程度上影响后排乘客的乘坐舒适性。

Sylphy的后排座椅不能放下，但卡罗拉的可以按照四比六的比例放下。当后备箱空需要扩展时，卡罗拉的表现会更好。此外，Sylphy的后备箱可以与后排座椅连接，因此更方便拿到后备箱物品。

本页总结:两款车在空方面的性能差异不明显。毕竟是紧凑型家用车。相比较而言，Sylphy的乘坐空会略占优势，尤其是前排头空房间。Sylphy的座椅保持了日产家族的柔软。相对来说，卡罗拉的乘坐舒适性略低。

● 空对比:Sylphy后备箱容积比卡罗拉大。

卡罗拉车内零碎储物格空的容积略好于Sylphy，如前后门储物格、手套箱等。不过Sylphy的后排座椅虽然放不下，但体积还是比较大的，510L，统计上比卡罗拉的452L要好。

●动力总成对比:势均力敌，胜负难定。

Sylphy和Corolla在动力方面的表现基本相同，但Sylphy在具体参数上略有优势。两车均采用1.6L自然吸气发动机，Sylphy最大马力126马力，领先卡罗拉4马力。两车最大扭矩均为154n·m，但Sylphy在4000转时的输出正时早于卡罗拉在5200转时的输出正时。变速箱方面，两款车都采用了CVT无级变速箱。至于两款车的实际表现，我们还没有测试过新款Sylphy，官方公布的0-100 km/h加速时间为11.7秒，但可以参考相同动力的老款Sylphy的实际测试数据。老款Sylphy 0-100 km/h加速时间为11.29秒，而卡罗拉从我们实际测试的0-100km/h加速时间为10.54秒。

●优势对比:

★东风日产Sylphy

优点:

1.尺寸略大，长度和高度都比卡罗拉好；

2.高科技和控制配置相对丰富；

3.更全面的安全配置。

缺点:

新上市车型价格相对略高。

★一汽丰田卡罗拉

优点:

1.上市一段时间，具有一定范围的市场优惠；

2.后排座椅可按比例放倒，空更灵活；

3.便利性和舒适性配置更人性化，如后视镜加热、自动空调节、真皮四向方向盘等。

缺点:

安全性和技术配置相对较低。

编辑评论:

通过以上对比可以看出，虽然Sylphy的指导价比卡罗拉多了5000元，但5000元的附加配置还是相当实在的，不仅包括高科技配置，如发动机启停功能、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等，还包括提升操控性的配置，如牵引力控制和车身稳定控制，以及被动安全配置，如前/后排头部气囊、胎压监测等。卡罗拉的配置比Sylphy多:真皮方向盘、自动大灯、后视镜加热、自动空调节、车内空空调/花粉过滤等。相比较而言，Sylphy的配置会更有吸引力。但是，我们也要考虑到目前的市场情况。由于Sylphy刚刚上市，不会有太多优惠。就目前的上海市场而言，新Sylphy没有优惠待遇。已经上市一段时间的卡罗拉则是另一番景象。目前上海的优惠1万元左右，裸车价格13.18万元左右。Sylphy目前的价格似乎比卡罗拉多了1.5万元。相比之下，卡罗拉的性价比还是比较高的。

除了配置之外，两款车的销量差异一定程度上说明消费者认可产品本身的设计。从对比中我们很容易发现，除了设计和配置之外，进入车内时，Sylphy在营造车内氛围方面比卡罗拉更有家的感觉。要知道购买这种级别产品的消费者大部分都是家庭客户，所以氛围对消费者到店的第一印象影响很大。而且，Sylphy在乘坐空空间和座椅舒适性方面都比卡罗拉有着明显的优势，这已经成为Sylphy足以在紧凑型轿车市场大赚一笔的资本。

相比之下，虽然卡罗拉的舒适性配置更丰富，一些细节设计也与丰田一贯的用心和人性化相契合，但这一代车型的中控台设计不够友好，后门板造型带有普通美学，空房间略小于Sylphy等。都是它无法在销量上领先的原因。别看这些小方面，但对于消费者来说，一点点的差异就足以让他们在两者之间做出选择。