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新加坡，曾经是亚洲四小龙之一，全年人均GDP世界第一。然而，与财富相比，新加坡人更为其公共安全环境感到自豪。美国咨询公司盖洛普发布的《2021年全球法律与秩序报告》显示，新加坡整体法律与秩序指数排名全球第一。如此优秀的治安环境，自然离不开当地警方的努力。今天我们来看看新加坡警队有什么样的警车。

新加坡警察部队成立于1820年，是狮城最古老的政府机构之一。当时只有11名人员，包括文职人员。经过100多年的发展，如今的新加坡警察部队已经发展成为一个拥有3.8万名警官的庞大组织，包括街道派出所、交警部门、特别行动指挥部办公室、警察特种部队、警察情报组等单位组成了这支专业化的警察部队。

新加坡于1959年实现自治，并于1965年正式成为独立国家。当时这里的警车除了前进气格栅处的圆形警示灯外，都漆成纯黑色，外观上与民用车没有太大区别。这种画一直使用到70年代。1971年，新加坡警察更换了警车的涂装。新画以深蓝色为主，四个突出的挡泥板被漆成白色。封面和门上画着“警察”二字。这个设计的目的是让人们从四面八方认出它。

20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代后，新加坡警车一辆接一辆地更换涂装。与旧画相比，新画简单多了。整辆车被漆成白色，只有前后舱盖和两个前门上写着蓝色的“警察”字样。此外，后门上的警徽也被保留了下来。不要说和国外醒目的警车画相比，这种纯白色的警车画和原来的蓝白色画相比实在是太简单了。因此，2021年，新加坡警方再次更换警车。

新警车依旧以白色为底色，但车头和车尾增加了宽大的蓝色和红色条纹，条纹倾斜排列，其中蓝色条纹在顶部，红色条纹在底部，不相交。此外，车头和车门上的“POLICE”字样也换成了更时尚的新字体。总的来说，新警车的涂装醒目美观，效果不错。

与普通巡逻车相比，高速交警的车辆更需要辨识度，因此早在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代，新加坡高速公路巡逻车就效仿英国警察，在白色警车上加入醒目的橙色条纹。这些年来，高速巡逻车的橙色条纹也进行了一些微调，但总体来说，变化不大。值得一提的是，新款高速巡逻车前部的“POLICE”已经换成了倒字体，方便行驶中的前车从后视镜中识别。

除了上面提到的巡逻车，新加坡警察稍大一点的车辆，比如中大型SUV和面包车，会被漆成深蓝色或黑色，有的车身上会写着白色的“POLICE”，有的则只会贴上警徽。这些酷炫的警车大多是防暴反恐单位使用的。

根据规则，我们先来说说最常见的警车——巡逻车。在2000年前，你可以称新加坡的警车为警察巡逻车，但现在不要这么说，因为他们有了一个新的官方名称——快速反应车，字面意思是快速反应车。虽然听起来不像警察巡逻车那么直白，但新名字也显示了它们的功能，更专业。

先简单说一下FRC被称为巡逻车的时间。大众甲壳虫（查成交价|参配|优惠政策）是新加坡早期巡逻车中最具代表性的车型，从1968年开始成为警察的主力。空虽然小，但是经济性优越，结构简单，所以很快就成为了新加坡警车的代表。时至今日，新加坡警方的一些宣传资料中，仍然保留着老式甲壳虫警车的形象。

大众甲壳虫在新加坡警察部队服役至1982年。此后很长一段时间，除了短暂服役几年的欧宝阿斯特拉外，新加坡的警察巡逻车基本被日本紧凑型车垄断。值得一提的是，当时在新加坡服役的日本警车很多，包括丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、日产阳光、三菱兰瑟、五十铃双子星、日产脉冲星。

丰田卡罗拉是2000年后新加坡最常见的巡逻车。这款丰田全球车凭借其中庸和成熟成为全球最畅销的车型，赢得了新加坡警方的青睐。新加坡仍有许多2009款和少数2004款丰田卡罗拉警车在服役。

与其他地区相比，马自达在新加坡市场的表现明显更好。除了普通消费者，警方还购买了一批马自达323车型进行巡逻。此外，斯巴鲁Impreza也曾出现在警车序列中，但普通巡逻车使用的是自吸发动机版本。

2010年后，韩系车，特别是韩系车中的现代，接过了日系品牌的大旗，成为新加坡FRC中的绝对主力。首先，第四代现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）正式成为新加坡第一辆韩国警察巡逻车，然后第五代伊兰特也进入警察序列。除了伊兰特，现代中型索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）在新加坡警队也有配备，但数量没有前者多。

截至目前，新加坡最新的FRC是一款美系车——雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）。雪佛兰科鲁兹是通用汽车旗下的一款紧凑型轿车。2021年在韩国首次销售，随后进入全球市场。新加坡警方在2021年推出Cruze时，并没有赶上它的全球换代，所以新加坡的Cruze警车基本都是第一代车型。

新加坡也有专门的FRC，就是前面提到的高速公路巡逻车。和很多国家/地区一样，新加坡的高速巡逻车比普通警车更先进。80年代服役的第一批高速巡逻车是在宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）的基础上打造的。2021年，新加坡警方引进了一批斯巴鲁Impreza WRX作为高速公路警车，于2021年退役。

2021年开始服役的沃尔沃S80（查成交价|参配|优惠政策）警车至今仍在新加坡高速交警部门使用，也是新加坡高速巡逻车中为数不多的前驱车型。2021年，新加坡高速警车再次回到宝马阵营，这次是新一代宝马3系。新车“服务”的同时，在涂装上也有一些创新——在车侧和车尾增加了更复杂的条纹，与其他警车一样，用新字体替换了“POLICE”二字。

1997年，新加坡警队在此前的邻里警岗和日本“交车”系统的基础上，建立了邻里派出所系统，随后为邻里派出所配备了一辆名为“快速反应车:快速反应车”的警车。从名字不难推断，FRV比FRC大，事实确实如此。FRV有一个很大的空房间，可以用来存放更多的警用装备，比如底盘观察眼镜、防弹衣、防化服等。此外，警方还要求FRV有一定的越野能力，所以这些警车都是四驱版本。

FRV用户都是新加坡的街坊派出所。早期车型包括三菱战车和沃尔沃V70 XC。目前最新的FRV采用的是封闭货厢的丰田Hilux皮卡。值得一提的是，新加坡民用版的Hilux采用了2.0L汽油发动机，而警用版则搭载了3.0T柴油发动机，为四驱。

为应对各种群体性事件和紧急情况，新加坡警察部队于1992年成立了特别行动指挥部。该部门整合了危机谈判团队、警犬团队、防暴警察、快速反应团队等。新加坡警队最精锐的警用特工队属于SOC。

SOC里也有很多SUV警车。与FRV不同的是，这些特殊的警车不是白色的，而是全是深色的。新加坡街头和新闻报道中最常见的特警越野车之一是第二代福特Road Shaker。这些汽车被漆成深蓝色，窗户上覆盖着密密麻麻的钢丝防暴网。

类似福特Shaker Road，还有一种快速反应Mini Bus，是一种深蓝色的彩绘面包车，车顶刷成了白色，车窗上还覆盖着防暴铁丝网。过去这些车大部分都是丰田海狮，现在大部分都是在役的日产Urvan，也有一些现代的H1面包车。

SOC里面还有一款非常低调的警车。这些车大部分都是纯黑色丰田陆地巡洋舰。他们没有外部警示灯和防暴网。门上只有不显眼的徽章。挡风玻璃上的闪光灯和发光二极管显示屏仅在执行任务时亮起。这是星际部队使用的战术反应车。

与陆地巡洋舰相比，STAR使用的另一款警车非常高调，那就是澳大利亚Tenix防务公司生产的Tenix S600轮式装甲运兵车。这辆装甲车长5.6米，重12.5吨。可搭载9-12名乘客，侧面观察窗下有一个圆形射击孔。

SOC有一支与香港警察机动部队同名的部队，其任务是处理大规模群体性事件或严重暴力犯罪。这些通常佩戴红色贝雷帽的PTU球员还有一辆非常有特色的警车——红色战术防暴车。

PTU的防暴车还有个外号“昂嘉”，据说来自闽南的“红车”。昂嘉在新加坡被防暴警察使用了很长时间。早期昂嘉只是在一些日系公交车的基础上安装钢板、防暴网等设备。如今，新昂嘉是在奔驰4x4卡车的基础上打造的。除了常规的防暴网、照明和广播设备，一些昂加还配备了障碍铲或水炮等设备。

除了新加坡当地的特警之外，新加坡的警察队伍中还有一个神秘的“雇佣兵”——新加坡廓尔喀特遣队。这支部队的大部分成员来自尼泊尔廓尔喀。新加坡政府招募这样一支队伍，不仅仅是因为廓尔喀人勇敢、守纪律，更是因为他们认为自己可以在执法中维护正义。

廓尔喀警察总队不仅有特殊的人员结构，还有自己的专用警车——“廓尔喀”装甲车。“廓尔喀”装甲车基于福特F-550底盘，搭载6.7L涡轮增压柴油发动机，最高时速128公里/小时。

除了这些比较常见或者知名的警车，新加坡警方还有一些其他类型的防暴车，比如路虎卫士突击车的货厢，用厚钢板紧紧包裹；比如福特Transit防暴车前部装有折叠式防暴幕墙；此外，还有STAR用来硬抗的爬坡突击车等等。

和很多发达国家/地区一样，新加坡的很多交警都是骑着大排量摩托车执法。前几年主要是本田VFR800P摩托车，后来更新为雅马哈XJ900P，两者都是车企针对警用市场推出的特别版本。此外，新加坡交警也有一些适用于狭窄街巷的小排量警用摩托车，具体型号不详。

与众不同的是，新加坡的警用摩托车不仅用于交警部门，还有一支骑摩托车的特警部队——快速部署部队，字面意思就是快速部署部队。顾名思义，这个单位的意义在于尽快到达任务地点。全副武装的特警队员成对骑着黑色摩托车，而大部分都是宝马F 800 GS摩托车。与交警车辆相比，这种摩托车的通过性更好，可以帮助特警队员通过各种复杂的路况。

除了以上提到的警车，新加坡还有很多其他类型的警车，比如警犬队的奔驰凌特警警犬运输车、运送人员的警用大巴、别出心裁的现场指挥车、社区民警的警用自行车。由于篇幅所限，今天就不一一介绍了。

●总结:

虽然面积不及国内大部分县，人口也只有500多万，但新加坡的警察队伍早已成为世界性的典范，他们的车库里也停满了充裕而专业的警车。有人说人少的小国好管理，但别人优秀的地方确实值得借鉴。毕竟新加坡的警察之所以能变得如此专业，是因为他们在不断吸收和学习其他地区的先进经验。

新加坡警车已经和大家聊完了，但是《警车大观》还没有结束。还有那么多其他国家和地区的警车可以聊，敬请关注！如果你对这篇文章有什么意见和建议，除了这篇文章的评论区，也可以在我的编辑博客和微博和我交流。好的，下次见！