和车主聊中国品牌 长安汽车车主访谈

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(22条)

前不久，我们刚刚完成了长安汽车新旧车的对比。当时我们从客观的角度看了两代不同车型从设计到制造的变化，也感受到了10年来厂商的变化。光听我们聊天肯定是不够的。今天我们邀请了长安汽车的四位车主和大家谈谈他们对长安汽车的看法。

●逸动车主朱先生、逸动XT车主郭先生

悦翔（查成交价|参配|优惠政策）是朱先生买的第一辆车。其实在那个年代，选择中国品牌确实需要一些心理准备。当时中国品牌车型的质量表现并不稳定，出现一些小问题也是正常的。当时在7万元左右的价格中，可供选择的车型很少，而悦翔的价格正好满足了朱先生的需求，所以综合考虑后，选择了这款车型。大家对长安还是有印象的，于是身边的朋友就跟凯悦翔的朱先生开玩笑说“你开的是长安面包”。在朱先生身边，他是第一个选择中国品牌车型的人。悦翔的整体良好表现也让他和身边的朋友们改变了对中国品牌的印象。

自2021年收购悦翔以来，朱先生一直在与长安品牌汽车打交道。2021年，长安推出逸动，尺寸和价格都令人满意。当时他只是有换车的想法。因为之前开过悦翔，同一个品牌更换起来更方便，所以买了逸动2012款手动尊贵版。朱先生也是一栋的早期业主。

郭先生刚开始工作不久，就选择了长安作为人生第一辆车，这在很多朋友中也是不多见的。身边的朋友也问，为什么不买合资车而不担心中国品牌车的质量？郭先生回答，目前国产车还没那么差。他很喜欢逸动XT的造型。同价位没有替代车型，配置也令人满意。最后，他决定拿逸动XT的2015款手动帅模。

现在商志XT正式更名为逸动XT，这也代表了它和逸动的关系。不过在整体造型方面，两款车也展现了不同年龄段的消费者。刚结婚的朱先生和刚参加工作的郭先生，是这两个不同群体中非常鲜明的代表。

虽然两个人买车有两年多的差距，但选车需求有显著差异，就像车辆定位一样。室内设计方面，年轻一点的郭先生喜欢逸动XT全黑的内饰配色，朱先生则更喜欢明暗相间的家居风格。

拥有逸动多年的朱先生，对于了解2015款车型的细节还是很感兴趣的。他提到2015款车型的接缝比自己的逸动要均匀很多，逸动的行李箱盖左右接缝有明显的区别，在逸动XT上几乎看不到。一些看不见的地方也进行了改进，比如轮拱中的盖板。朱先生说:“在冰雪天气，过于光滑、移动的内拱罩容易在路面堆积积雪，行驶中小沙粒撞击路面产生的噪音也很明显。看到这些细节在滑动XT上得到了改进，不仅内拱盖的那层更厚，而且上面的纹路处理也让车辆在冰雪路面行驶时更容易溅到雪水。之所以这样评价，也是朱先生对比了很多合资车型后得出的结论。即使在生产模式中，制造商每年在更换型号时也会进行一些调整。我们非常赞同不断吸收各方反馈意见并对不足之处进行改进的做法。

我们不仅对比了外观，朱先生还上了逸动XT的车，看看两车里面有什么变化。体验结束后，他说逸动XT的仪表比之前的车型好看，数字显示更清晰。最明显的变化是中控台的音响和空控制面板。之前逸动中控台的设计虽然漂亮，但是复杂的按键完全打破了人们的使用习惯。最明显的就是老逸动音响的音量控制键，相信是很多逸动车主抱怨最多的地方。但2015款逸动XT有明显变化，音量控制键改为旋钮控制。而且按键数量简化，空控制面板也更加简洁。这些细节都是我们日常生活中使用频率最高的地方，厂家在听了更多的反馈后做出了改进，让人非常欣赏。

在后备箱空车厢中，轿车无疑在这方面更有优势，这也是中国人喜欢轿车的原因之一。郭先生说，这方面的需求不大，所以逸动XT的后备箱也可以买他的需求，后排座椅的靠背可以放倒，在伸缩方面更有优势。其实这也是朱先生想说的。董艺的后座靠背放不进去，放一些长的东西也不够方便。希望下次改的时候可以加这个功能。

动力方面，采用了长安自主研发的BLUE CORE系列发动机，两位车主均表示日常使用满意，百公里油耗基本稳定在7.3L/100km左右，符合他们的预期。

朱先生和郭先生对长安逸动和逸动XT各方面的表现基本满意。他们还提到，中国品牌车型现在在设计和制造方面表现良好，他们对国产车的信心也随着自己的用车体验越来越强。朱先生还提到，从使用长安悦翔开始，身边的朋友就看到他们的车并没有像之前预期的那样出现各种问题，身边的朋友也越来越多的换成了国产车，以后换了车还是会选择中国品牌。两位车主在发言中都表达了对中国品牌的热爱和信任。

●长安CS75车主刘先生

和前面的朱先生一样，刘先生曾经是月香的主人。几年前，很多购车预算在7万左右的人都会选择悦翔，这也显示了悦翔在这个层面的出色表现。当然，主要原因是那年这个价位的车型不多。刘先生曾经和一位早期的悦翔车主聊过，他说这辆车后期可能会出现一些小问题，所以他自己也做好了被小问题困扰的准备，才买了悦翔。不过，最终这辆悦翔车并没有给朱先生带来太大的麻烦，也没有因为故障把他扔在路上，整体表现让他满意，这也让刘先生对长安品牌有了不错的印象。

从二手捷达（查成交价|参配|优惠政策）到长安悦翔，刘先生后来成为长安CS75的车主，他在长安近几年的发展中也有很高的话语权。因为没钱，只能买二手车，但是有了一点资本，就可以选择国产车，这在当时看来是相当大胆的。毕竟中国品牌刚起步的时候，很多人还是担心质量表现，所以大部分都会选择一些技术成熟的合资品牌。

自2021年收购悦翔以来，他已经是长安品牌的老车主6年了。刘先生是悦翔的早期用户，悦翔的整体用车体验还算不错。虽然当时出现了一些小问题，但在整个使用期间的关键时刻都没有掉链子，这也坚定了他再次选择中国品牌的信心。2021年，我们看到长安推出CS75的时候，正好有换车的需求。两件事的碰撞让刘先生决定拿下CS75。之前，刘先生见过很多20万左右的合资车型。从经济实力来看，他买不起，但他觉得中国品牌的表现更务实，价格更亲民，质量也没有明显差别。就在他看到CS75的时候，这款车型不仅符合它的要求，而且性价比也很高，他决定买下它。

刘先生对CS75的评价很高，在制造工艺上与他原来的悦翔有很大的不同，在很多细节上也看到了厂家的用心，比如发动机盖的气压支柱，这在售价20万元的合资SUV车型中几乎看不到，这让刘先生对长安品牌未来的发展充满信心。

空是此次改款的最大需求，CS75在这方面的表现也令人满意。刘先生提到，有了孩子，空房间基本成了刚需，CS75周末带着父母、爱人、孩子出行表现非常好，后排靠背角度可以调节，可以为后排乘客提供舒适的坐姿。

刘先生对CS75的评价还是很客观的。他提到了缺点。第一个是空可调控制面板。款式确实漂亮，但是操作起来不够方便，尤其是最常用的风量控制。如果换成旋钮，会方便很多。二是后备箱的隔断设计。与前排座椅连接的零件太简单，夹子已经失效很久了。希望这些细节以后可以改进。

总的来说，刘先生对CS75各方面的表现都很满意。从外形设计、制造工艺、驾驶体验、日常油耗都可以听到他对这款车的好评。在油耗方面，刘先生表示还是有一点惊喜的。一辆手动变速箱的2.0L SUV，综合油耗能维持在7L/100km左右，已经相当不错了，跑长途的成绩还能更低。

当我们问及您对长安品牌的看法时，刘先生说:“长安在造车理念上的做法非常符合中国人的务实态度，设计和做工都令人满意是肯定的，尤其是看到CS75上出现了很多安全配置。我觉得钱花得值，不需要太多花里胡哨的配置。我愿意把钱花在里面，这样可以提高一辆车的实力，如果车表现好，人们自然会买。

●瑞城业主郭先生

郭先生和大多数消费者一样，刚开始买车的时候，也选择了合资紧凑型车型。当时他看到了几款车型，虽然价格符合自己的预算，但是空的房间和造型都无法满足他的购车需求。说到需求，我先介绍一下郭先生，他有自己的公司。买车后，他不仅仅是为了自己的交通。在日常工作中接送客户是很常见的，所以对车的外形、尺寸、空房间都有一定的要求。

郭先生来4S店看瑞城的时候，被它大气稳重的外观所吸引，价格刚好在他能承受的范围内。买车之前，他也担心中国品牌在耐用性方面的表现，但这款车对自身的吸引力克服了他的顾虑，于是买了瑞城的1.8T车型。

不仅外观大气，而且内搭空房间宽敞，让郭先生在接送客户朋友时更有威严感。从最初的使用情况来看，瑞城并没有郭先生之前担心的问题。

郭先生还对瑞城的设计、工艺和材料表示满意。刚买的时候没想到现在的中国品牌车型在这方面有太突出的表现，只是觉得没什么大问题。但是从后来的使用情况来看，我感觉现在的中国品牌车型和同价位的合资车型无论是设计还是用料都没有明显的差距。

当时在选择瑞城的时候，配置性能也受到了郭先生的重视。从电子手刹、一键启动、自动驻车和车身稳定系统来看，瑞城在舒适性和安全性配置上都很丰富。关于安全配置，郭先生还提到，冬天从老家回北京时，路上看到的交通事故，大部分是打滑车辆失控造成的。瑞城配备了车身稳定系统，使得车辆在行驶时更加稳定，在安全车速下，也不会失控。从那时起，郭先生对中国品牌车型质量的印象开始好转。

郭先生对瑞成在很多小细节上的处理非常满意，比如发动机气压支柱、储物格滑盖等。这些细节也向我们展示了中国品牌在设计上的进步。至于缺点，郭先生的建议也是在细节上。行李箱盖连杆的处理有点简单。如果有塑料包装，会好看很多。而且，现在的风格还是会在一定程度上影响后备箱里的空舱。如果能改进成气动支柱，那就最好了。

郭先生的瑞城用了一年半，里程比较长，已经跑了三万多公里。在这段时间里，也不是没有问题。使用一段时间后，后悬架出现异常噪音。当时郭先生最担心的是4S店能否愉快地解决这个问题。他来到4S商店，工作人员对汽车的问题给出了反馈。经工程师确认后，附件的更换很快完成。活动结束后，郭先生对4S店的服务非常满意。他还表示，对于中国品牌来说，一方面担心问题频发，另一方面又担心出现问题后与4S店协商时间太长。

此次事件后，郭先生打消了此前的顾虑，不仅对中国品牌的整体质量表现表示满意，还对售后服务的感受给予了高度评价。郭先生说，从使用瑞城的感受来看，他对中国品牌车型还是很满意的，他也计划等长安CS75四驱版推出，到时候会考虑更换。

●总结:

我们今天走访的四位车主认为，他们在购车初期和大多数消费者一样，担心质量的持久性。然而，当他们真正成为中国品牌所有者时，他们最初的担忧逐渐被他们汽车的性能所冲淡。对于逸动车主朱先生和CS75车主刘先生来说，他们不仅打消了最初的后顾之忧，还通过自己买车换车，见证了长安汽车近十年的进步和发展。正如他们所说，我们应该给予中国品牌更多的信任和支持。相信未来会诞生更多更好的中国品牌车型，路上的汽车不再只是中国制造，而是越来越多的中国创造。