超越预期的改变 试新款奔驰GLC 300 L

与海外同步的外观很潮

没想到，我第一次见到新款奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策） L是在新疆独山子大峡谷。在它的脚下是千年冰川形成的像刀斧一样的悬崖。前面是热情如火的全新GLC L，旁边是独山子大峡谷著名的“杜库公路”，一款与世界同步的SUV车型。千年冰川海豹（查成交价|参配|优惠政策）；不知道奔驰是否有意去做，但这些材料加在一起给人无限的想象空间，尤其是你手里还拿着一辆大众SUV的时候。

大约是在去年的这个时候，奔驰带来了为中国定制的GLC L，加长的轴距让后排乘客得到了从A级换到C级的待遇，一年之后，与德国同步的全新GLC L来到了我们身边，两年内两款新车的出现频率也刷新了我对这家百年老店的传统认知。

一分钟了解新车，先来看看新款GLC L有哪些变化:

1.全新的前后造型设计。

2.MBUX NTG6.0人机交互系统

3.后排和超大后排空房间的专属配置

4.高清显示屏

5.全新360°摄像头智能停车

6.新型多光束发光二极管大灯

7.远程发动机起动

让我们继续谈下去。去年在成都第一次看到GLC L。细节是只有后门的线条发生了变化，真的很难和正常的GLC区分开来。这一次，新款GLC L的造型发生了很大的变化，带来了气质的变化。一眼就能看出，尤其是全新的车头造型不仅与家族最新的设计语言保持一致，而且更加时尚。

根据我们得到的信息，新款GLC L将在车身颜色上提供更多的选择，同时还将加入全新的AMG车身设计风格。新款GLC L的前格栅也将有单横幅和双横幅两种风格。我们这次测试的GLC L 300的顶配车型是一款具有明显家族特征的星形网眼布。

新款奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C L的尺寸、长宽高分别为4764/1898/1642毫米，轴距为2973毫米，与目前车型略有不同。不过，尽管如此，与同级对手Q5、X3相比，近3米的轴距依然让其在车身造型方面有着明显的优势。只凭这一点，老GLC L就给另外两个对手造成了不小的麻烦。添加新配置后，请继续往下看。

车内配置的升级弥补遗憾

相比外形变化，车内变化主要来自配置更新。中控台的造型依旧是熟悉的风格，精致的飞机发动机出风口依旧是整个中控台的亮点。奔驰从来不用多操心内饰豪华氛围的营造，但这一次奔驰在多媒体电子系统方面的全面创新，让我们看到了更多的活力。

当你进入全新的GLC L，首先吸引人眼球的是全新改款的12.3英寸液晶仪表盘。柔和优雅的背景配色不会破坏车内整体氛围，而更好的驾驶信息布局会带来更好的视觉体验。似乎很自然的搭配了整辆车的气质。其实老款GLC L的指针式仪表盘在设计上已经成为经典，只是时代变了。虽然有点勉强，但转瞬即逝。

作为GLC L中期改款的重中之重，这款全新的MBUX GTG6.0系统可以说是迄今为止我们打了一千遍电话催促她才开始朝我们走来。升级后的系统包括全新的用户界面，实现了语音识别交互、手势控制和AR导航等。更直观的质感升级来自于中控台顶部的这块10.2英寸屏幕，因为相比老款上的旧屏幕，这块屏幕更薄，边框更窄，科技感更强。这种变化有多明显？回家翻出五年前用过的旧手机，和现在的手机对比一下。同样，在家里面对事情是非常重要的。

但遗憾的是，我们试驾的时候，新款GLC L还没有上市，多媒体系统也没有最终调整成熟。在我们试驾的最后几天，出现了几次语音识别错误，多少影响了我们对它的好感。希望厂家能尽快调整软件更新。

在老款车型上，GLC L并没有因为轴距变长而增加后排坐垫的长度，依然是480mm，但是这个细节在新款GLC L车型上已经有所关注，后排坐垫增加了30 mm的长度，从对比照片中不难看出变化。宽敞的后排座椅/

此外，带水杯架的后排中央扶手也是全新配置。右后门门板上增加了控制前排乘客座椅的“boss键”。使用前，你应该打开前排座椅控制键，然后你可以随心所欲地在前排乘客身上奔跑。

因为是中期改装车，一直没有换车空。身高170厘米的梅捷坐在主驾驶座上，头上还多了一拳。她无论如何都不肯解释自己的体重，所以请你自己弥补。我在现场的感觉是这辆车特别适合这种大姑娘。总的来说，对于这种长度较长的城市SUV的内饰空房间，我们不需要太担心。

动力升级但依旧德味十足

本次活动现场只有一款GLC 300 L车型。作为全车系统的顶级配置车型，GLC 300 L搭载了代号为M264的最新2.0T大功率发动机，最大功率190kW，比老款车上搭载的M274发动机多出了10kW左右。发动机依旧匹配奔驰自己的9速自动手动变速箱。

新款M264涡轮增压发动机有两种功率调节，分别对应GLC 260 L和GLC 300 L，发动机压缩比优化到11: 1。工程师还提高了曲轴箱的强度，并采用了新的塑料发动机安装支架，改善了发动机舱的噪音、振动和不均匀性。

试驾的安排不是连续的。两天时间，我跨越数百公里，分别体验了新GLC 300 L对于新疆独山子大峡谷和鬼城未铺装道路的应对能力。直到第五天，我终于找到机会，在去喀纳斯的山路上体验了这款GLC 300 L的驾驶性能。和前两天的感觉有点不一样，虽然这款GLC 300 L在面对颠簸的道路时充满了韧性，但当它真正走在柏油路上时，它完全向我展示了它自己的德系车的精髓。

总结:

作为中期改款车型，新款GLC L的变化超出了我们的一些预期。从动力到造型再到配置提升，都向我们展示了奔驰对中国市场的重视。在整个车型的升级过程中，奔驰展现出了它的精明和老练，尤其是在几次配置升级中，都恰到好处。这些变化可以让它在面对老兵时更加自信。新款GLC L将在今年的奔驰“天地即旅途”活动上正式发售。去年老GLC L上市的时候，给了我们一个“增量不涨价”的小惊喜。我希望这款新车今年能给我们带来同样的惊喜。在30-40万价格区间极具吸引力的全新GLC L，仍将是销量榜第一阵营。

关于新车的其它看法

大家好，我是成都分站的编辑周楚然。前几天，我的同事雷锦与大家分享了新款奔驰GLC L的试驾体验。这一次，我也和奔驰世界一起体验了这款最新车型，征途（查成交价|参配|优惠政策）SUV征服。我来和大家说说我对新GLC L的看法，可以算是一个补充。当然，首先请参考前面几页的介绍，对新车型有个大概的了解。

我首先要说的是全新奔驰GLC L的上市时间，真的非常快。早年在豪华品牌中型SUV市场，只有奥迪Q5和奔驰GLK（查成交价|参配|优惠政策）的国产版本更有竞争力，宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）始终慢半拍，只提供进口车型。随后，加长版奥迪Q5L亮相，奔驰也送上了长轴距GLC L的造势。海外版中期改款车型推出不到半年，全新GLC L就在国内发布上市，几乎与海外版最新车型同步更新，显示出厂商对国内消费者的重视。

●新的设计语言/视觉效果比GLE更和谐。

奔驰GLC 2020款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价49.38万

再来说说车辆本身。新车设计上的变化主要集中在外观上，尤其是前脸造型，前格栅、大灯和前包围造型都做了调整。前格栅由老款的倒梯形变成了梯形，这是新推出的奔驰车型的常见变化。此外，新款车型的大灯轮廓变得更加方方正正，LED日间行车灯也发生了明显的变化。总的来说，其前脸的设计风格与老大哥GLE比较接近，但与GLE略显可爱的视觉效果相比，我个人认为这些设计元素在新款GLC L中更加协调。

配置文件尚未调整，这是意料之中的。相比前脸，尾巴的变化真的很小。除了尾灯内部结构的调整，只有后围增加了一些导杆，变化非常轻微。当然，尾灯点亮后，方形灯带无疑是从GLE演变而来，具有很高的辨识度。

●更换为新的多媒体系统/内部细节优化

进入车内，乍一看似乎没有什么变化，有些让人失望。幸运的是，当你使用每个功能时，你可以立即感受到新车的不同。毕竟，太多的优化和改变是微妙的或隐藏的。其中，大尺寸触摸屏的MBUX多媒体的设计无疑是最有利的变化。整体易用性有了很大的提升，语音控制等功能的加入也弥补了老款车型所欠缺的功能。当然，通过空可以提高系统语音识别的智能性和识别度。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

以上功能的提升更多是和前排乘客有关，所以后排就忽略了？当然答案是否定的，老款后排坐垫短的缺点在新车上得到了很好的解决。加长的座垫大大提升了大腿的承托力，头枕两侧的角度调节更能贴合头部。中间的软硬设置也让整体的舒适性得到了同车伙伴的一致肯定。此外，后排中央扶手带配光带，略微倾斜的储物格非常好用，放置手机等便携问题非常方便。

●新的发动机/动力参数改进

此前预测的1.5T+48V动力系统这次没有出现在新车型中，但依然采用了2.0T发动机。不过这款2.0T发动机并不是老款的M274发动机，而是全新的M264 2.0T发动机，匹配9速自动手动变速箱，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米。与旧模式相比，账面数据有所改善。

由于全程都在队形中，没有机会自己体验，所以感觉肯定不是特别全面，请见谅。GLC L提供的这款9AT变速箱的不知情表现非常符合我的胃口，这一切都不是建立在牺牲换挡速度的基础上。新车的换挡动作够快，对于一款不注重性能的车型来说完全够用。此外，巡航期间的发动机转速足够低，试驾期间的油耗也相当不错。至于最终的油耗分数，我们拿到测试车以后会给大家带来准确的评价。

从布尔津到喀纳斯100多公里的路程看似不长，但漫长的山路无疑影响了行驶速度，超车也是对车辆加速能力的考验。此时的硬派悬架相当讨喜，支撑力充足，线性转向手感相当好开。试驾配备2.0T大功率发动机。切换到运动或运动+模式后，动态响应和更直接的动力输出非常适合山地驾驶。毕竟直路短，我们要抓住唯一的机会，超越当地的火车。

长途旅行时，人们往往更喜欢坐在前排，因为空房间比较宽。有时我甚至会选择自愿驾驶，以避免坐在后排，但GLC L打破了这一传统。长轴距车型带来的充裕的后排腿部空间空比前排更好，身高172cm的编辑也能轻松跷二郎腿。当然，人们愿意坐在后排，不仅仅是因为空的车厢，还别忘了上面提到的信息，增加的座垫、柔软/贴合的头枕、充裕的储物空间空的车厢以及独立空调节、天窗等舒适配置。

●总结

作为中期改款车型，全新奔驰GLC L的整体表现值得肯定，可以算是一个超出预期的变化。老大哥GLE全新的家族式设计风格能够给消费者带来足够的新鲜感，这些新造型元素应用到新车型上的整体视觉效果比GLE更加和谐，更容易被接受。虽然内饰造型没有明显变化，但通过最新多媒体系统的引入，用户体验提升了不止一个层次。老款后排座垫短的缺点也进行了优化，整体强度好加上新发动机的良好性能。

最后说说新款GLC L如何选择，新款整体价格区间高于老款，价格从39.28万起。除了两款搭载2.0T低功率发动机的GLC 260 L车型外，其余三款GLC 300 L车型均为高功率版本。其中，我个人认为GLC 300 L 4MATIC动力车型是最值得推荐的性价比车型。2.0T大功率发动机的动力完全不用担心。主动/被动安全配置非常完整。19英寸轮圈、外部运动套件、感应后备箱、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、座椅加热/记忆和13个扬声器的配置足以满足大多数消费者的需求。

相关车型部分配置信息