2020款奇骏后盖是塑料的吗

2020款奇骏后盖是塑料的，动力方面，2020款奇骏搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，和它匹配的还是那个干踩油门不走道的CVT变速箱。

树脂材料虽然重量轻，但是这种材料有一个缺点就是容易断裂，一但受外力超过材料本身的承受能力，树脂材质就会断裂，不会像金属材料那样可以变形，所以从安全角度来说树脂材质并不一定比金属材料更好。而且损坏以后维修价格比较贵，所以对消费者来说不一定是好事。

日系车配置抠，不光日产，以前说丐田，其实丰田也好本田也好配置也都抠门。Z新款的凯美瑞，低配版的没倒车雷达没倒车影像，上代低配的凯美瑞没车身稳定。雅阁是历来除了中高配都不搞侧气帘……东本的装配稀烂，但是配置比广本好一些。其实尾门这个事情真不用太纠结，就是铁皮门也不会说就耐撞一些，该破该烂还是破还是烂。真正要喷的是安全配置减配，国外碰撞高分国内纸糊。

说到底，奇骏今年打破“汽车寒冬”的销量成绩，还是有其品质和性价比作为基础的。作为一款18.88万-27.13万的车型，它没有全液晶仪表盘，没有酷炫的车联系统，甚至没有强大的动力储备。但奇骏的家用舒适度几乎满分，四驱版本性能不俗，可以说是一款很务实的SUV，所以这次改款，仅针对舒适性和安全性进行升级，或许就是日产对奇骏信心满满的一种体现吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）