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红旗HS5搭载了博世ESP9.3CP系统,AEB主动制动系统、领先的整车级信息安全系统等。在0-75km/h车速范围内,实时探测本车与前车(行人)之间的距离,全方位呵护用户的每一次出行。
红旗HS5坚持红旗“安全第一”的造车理念,以C-NCAP五星安全标准,为消费者打造品质扎实的安全座驾。
红旗HS5采用新结构和新材料刚性车身设计,实现了集高强度、轻量化、舒适性于一身的“强筋铁骨”,增强整车抗碰撞性之外还提高了车辆高速转弯时的稳定性。红旗HS5还搭载了多项主被动安全装备,全方位为消费者的驾乘保驾护航。
在设计结构上,红旗HS5采用了贯通式地板纵梁(传力路径平直、连续),前纵梁预弯折设计,多条传力路径(有效分散载荷),吸能式副车架,双吸能盒设置等新结构。
在材料使用上,红旗HS5综合采用不同强度的钢板应用于车身,并运用大量高强度钢板,包括普通钢、高强度钢、先进高强度钢、热成型钢和铝合金钢。辅以匠心设计,铸就了超高强度安全车身。
在安全气囊方面,红旗HS5配备了包括正副驾驶位、前排侧位以及两侧头部气帘共计六个安全气囊,对于车内乘客的被动安全保护完善,有效提升了车辆碰撞时对车内乘客的保护能力。
在主动安全方面,红旗HS5搭载了博世ESP9.3 CP系统,AEB主动制动系统、领先的整车级信息安全系统等。在0-75km/h车速范围内,实时探测本车与前车(行人)之间的距离,全方位呵护用户的每一次出行。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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