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本田皓影没有座椅加热。皓影威兰达二者配置倒是差不多,主驾电动调节、后排靠背调节、按比例放倒等等都有。除此以外,皓影还有更加平整的后排地板和全景天窗,在乘坐层面更有优势。皓影有全景天窗所以就静态层面,外观内饰大家各有喜好,乘坐的话,皓影可能会更占优势。
首荐23.98万元的混动“尊贵版”皓影的1.5T动力系统与CR-V一致,但混合动力系统才是皓影的价值核心!因为皓影所搭载的是本田最新的第三代i-MMD混动系统,而CR-V则是第二代。第三代i-MMD混动系统跟第二代区别大?其实,并不是特别大,第三代只是在第二代的基础上进行了优化。
具体而言,第三代i-MMD混动系统优化了2.0L阿特金森循环发动机,其热效率达到了40.6%,高于第二代的38.9%。CR-V发动机压缩比为13:1,最大扭矩转速4000转,而皓影发动机压缩比是13.5:1,最大扭矩转速3500转。接着,第三代的动力单元(IPU)比第二代体积减少了32%。也就是说,第三代i-MMD混动系统相较于第二代,动力更强和体积更小的效果。
皓影混动版共推出4个版本,对于选择哪个版本,不妨用排除法逐一剔除。首先,最低配的精英版可以首先排除,塑料方向盘、小天窗、就连皮质座椅等舒适配置都没有,甚至连倒车雷达等安全配置也没有,对于20万元的车而言,太寒酸了。接着可以排除的是顶配版,顶配独享的脚踢式后备箱开闭功能、HUD抬头显示、以及自动泊车等功能,可有可无。至于Honda CONNECT 2.0智导互联系统,不支持CarPlay,熊熊的雅阁顶配也如此,使用起来实在鸡肋。
最后剩下豪华版和尊贵版,相差1万元整,这1万元主要体现在具备加热功能的真皮座椅。真皮座椅确实可以到汽配城进行后期加装,但加热功能可不一定,当然还涉及一个安全和质量稳定性的问题。最后,尊贵版还多了感应雨刮和后排多媒体控制系统,这倒是后期无法加装的。所以说,尊贵版多出来的1万元是非常值得的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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