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奔驰glc260排量是2.0。国产奔驰glc使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,可以在6100转每分钟时输出最大功率;另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机,可以在6100转每分钟时输出最大功率,可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率,可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。国产奔驰glc的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
奔驰GLC260基于MRA后驱平台打造,为原先GLK级的换代车型。相比GLK的霸气硬朗,奔驰GLC变得温和了许多。圆润的前脸少了些许戾气,变得可爱起来。从前挡一直延伸至车尾的弧线勾勒出车顶流畅的线条,腰线若无其事的从前翼子板伸出,隐没在后门处。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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