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“动态导航”,是一个实时监测道路交通状况系统。每五分钟更新一次实时信息,可看到主要道路是否堵车。除了车载导航仪,通过电话呼叫服务中心,也能查询相关路况信息。此外,系统还与网络互通,只要有一台可上网的手机或电脑,随时随地能轻松查询路况。
汽车导航仪的交通显示图上用不同颜色代表不同的道路实时交通状况,红色表示车流量大,比较拥堵;黄色代表车流量较大,平均车速偏低,但还能缓慢行进;绿色表示车流量较小,比较畅通。它接受系统的实时交通信息,并在屏幕展现出来,驾车者可动态规划出行路径。
除此之外,手机、PND终端也能接收实时路况。
PND即便携式个人导航仪可吸附在车窗上,画面即时显示,能随时看到路况。
“动态导航”,是一个实时监测道路交通状况系统。每五分钟更新一次实时信息,可看到主要道路是否堵车。除了车载导航仪,通过电话呼叫服务中心,也能查询相关路况信息。
此外,系统还与网络互通,只要有一台可上网的手机或电脑,随时随地能轻松查询路况。
顾政熙:搜狐网站的搜狗地图,使用的也是动态导航系统。显示图放大后可看到每条路上的车况。
图上跑的动态车是利用实时交通信息的平均车速模拟出来的。比如平均车速很低,表示道路很拥堵,图上的动态车数就多。
利用车载仪、便携导航仪,电话呼叫,互联网几种方式都可以方便快速地查询到城市道路的拥堵情况,那么通过“动态导航”的引导能否真正起到节省出行时间的作用?到底能节省多少时间呢?
堵车已成为每个城市人躲避不开的烦恼,路况复杂、车辆多,让很多道路集中拥堵,做动态导航系统的初衷就是为缓解集中拥堵的现象,让司机自主规避拥堵路段,为道路分流。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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