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奇骏后轮千斤顶位置直接顶大梁接缝刀刃上即可,千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
奇骏具备更加科技的高级装备,如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能;变速箱油终生免维护、保养费用低。
奇骏采用了全新底盘及悬挂系统,后悬挂采用先进的多连杆独立结构,比起第一代车型使用的连杆支柱结构,操控性有了明显的提升;奇骏离地间隙高达200毫米以上,不仅充分兼顾城市和乡村的路况,同时还具有出色的越野能力。
2020款奇骏尊享版添加了主、副行驶电动调节、LED前大灯、自动头灯,还有电子驻车、并线铺助、车道偏离预警、360全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主行驶电动调节、9英寸中央触摸屏、GPS导航、语音识别、车载蓝牙、自动空调、6扬声器等功能配置。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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