日产汽车执行副总裁：加快实施电驱化战略推进碳中和

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9月16日，由中国科协、海南省人民政府与国家七部委合作主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百强委员会、海南省工业和信息化厅、海南省科协、海口市人民政府承办的2021世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南海口举行。日产汽车公司执行董事兼执行副总裁Kunio Nakaguro先生通过视频连线方式出席了本次大会，并发表了题为“日产电驱碳中和战略”的主题演讲。

日产汽车公司首席执行官兼执行副总裁中谷浩夫先生致辞

作为中国汽车行业极具公信力的高层峰会，世界新能源汽车大会将汇聚全球专家智慧和行业精英，共同探讨新能源汽车产业发展趋势。本次峰会以“全面推进市场化，加快跨行业融合，携手实现碳中和”为主题，旨在凝聚行业共识，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。

库尼欧·中古罗表示:“日产计划到2050年实现碳中和。为了实现这一目标，它将在电驱动方面进一步创新。通过日产独特的解决方案——纯电动汽车和日产e-POWER技术，我们致力于减少碳排放。日产e-POWER技术是实现碳中和的重要技术路径，将在脱碳方面发挥重要作用。”

随着中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要设立“推进绿色发展，促进人与自然和谐共生”专章，许下二氧化碳排放峰值和碳中和的承诺，中国汽车市场也在向低碳、绿色、可持续发展迈进。作为零排放汽车发展的先行者，日产汽车有限公司凭借其70多年来在电动汽车领域的研发和专业知识，以及全球首个量产50万辆以上电动汽车且未发生电池安全事故的实践经验，致力于通过推动技术创新创造环境和社会价值。

今年1月，日产汽车有限公司发布了碳中和目标，目标是到2050年实现全集团企业运营和产品生命周期*的碳中和。同时，日产计划在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代初在包括中国在内的核心市场实现新车型100%电动化。日产汽车有限公司在开发纯电动汽车的同时，将日产e-POWER技术作为其电驱动战略的重要支柱。

日产e-POWER技术以环保高效的方式提供令人愉悦的驾驶体验。由100%电机驱动，与纯电动汽车相比，为消费者提供了驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速感，同时还具备了燃油车日常使用的一般便利性。未来，日产的e-POWER技术将通过先进的“STARC”燃烧技术实现50%的终极热效率。

日产e-POWER技术运行示意图

秉承“在中国，为中国”的承诺，日产e-POWER技术将助力中国政府实施节能减排和新能源汽车技术路线图规划。这种前所未有的混合动力技术将很快被带到日产Sylphy，这是中国市场最受欢迎的产品和最畅销的车型之一。到2025年，日产汽车有限公司计划向中国市场推出9款电驱动车型，其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。

日产汽车公司将在“推动创新，丰富人民生活”的企业宗旨下，持续推进电驱动进程，加强技术创新，助力中国汽车产业和社会的可持续发展。

*产品生命周期包括车辆原材料的提取、制造、利用以及报废车辆的回收/再利用。