优化乘坐舒适性 测试吉利嘉际白金版

加速测试：

0-100km/h 加速时间：9.35秒

加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，由于变速箱保护机制，转速控制在1800rpm时释放制动踏板，全力踩下油门踏板，前轮会有少许的打滑现象，但抬头抑制的比较好，整体姿态保持非常稳健，最终的9.35秒破百的实测成绩，对于一台1.6吨的MPV车型还是完全可以接受的。

制动测试：

100-0km/h 制动距离：41.55米

制动力表现受天气及路面客观因素影响，成绩仅供参考。全力踩下制动踏板后，车身整体姿态足够稳定，前悬压缩至极限，后悬得到了充分释放，整体制动过程还是铿锵有力的，最终的实测制动距离41.55米，基本符合预期。

噪音测试：

NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为41.7dB，60km/h为53.4dB，80km/h时为62.5dB，120km/h时为67.8dB。

油耗测试：百公里油耗8.6L

路线选择上依旧是城市道路及环路，路况除了少许拥堵外其余均是顺畅路段，基本可以模拟早晚高峰及顺畅行驶状态，实测距离为100km，这个季节气温保持在15度左右，并未开启空调。全程标准模式驾驶，最终表显平均车速23km/h，平均油耗为8.6L/100km，这样的综合油耗表现还算比较合理，如果夏季开启空调后油耗相对会有所上升。

对于吉利嘉际白金版在外观变化层面会相对较小，依旧延续了家族化的设计理念，仅对前格栅进行了优化，全新的格栅造型也和家族旗下的全新帝豪以及星越L同步，车身颜色方面，新增了“克莱因蓝”配色，辨识度方面还是显而易见的。

而内饰部分，嘉际白金版此次并没有太多变化，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸多媒体触控大屏，搭载也是家族最新的GKUI吉客智能生态系统，交互功能十分强大，支持语音指令、网络互联、APP下载、手机互联、L2级驾驶辅助等时下主流功能。

主被动安全配置方面，新车匹配6个安全气囊、两个侧气帘确保前后排乘客安全，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航系统、车道偏离、车道保持、车道居中、360°全景影像、AEB-P行人识别保护系统等功能一应俱全。

座椅采用皮质包裹，座椅填充物依旧很扎实，提供了不错的承托性，长途行驶不易产生疲劳。而配置部分，前排座椅支持加热功能，并且新增了头部靠枕可调功能，便于驾乘者调节头部承托舒适性。二排座椅获得了更加独立的空间乘坐体验，而第三排座椅相比较同级别10万元出头价位的车型，空间表现也完全可以接受，应对短途出行使用完全没有问题。

编辑总结：此次的小改款吉利嘉际白金版虽然外观变化不大，但对于一台MPV车型，此次重点升级了舒适性配置，对于乘坐需求更高的吉利嘉际白金版来说还是抓住了重点的，加上本就不错的行驶表现以及智能网联化的科技配置，让它在10万元出头的MPV车型中依旧表现抢眼，具备了一个比较好的市场竞争力，在这个细分市场中依旧是一台非常能“打”的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）