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宝马3系变速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下,换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后,变速箱的反应极其之快,所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。
宝马3系变速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下,换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后,变速箱的反应极其之快,所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。
最新宝马3系搭载的ZF8HP已经是第3代的产品,前后足足有十八年的历史。前2代8HP在进行优化的时候主要是做了扩大齿比,但到了第3代产品在维持8个档位的前提下再扩大齿比至10意义并不大,所以仍然维持着8.6的齿比。如果纵观整个8HP系列,那么即将推出的第四代产品的变化才会比较明显。
第四代将变速箱的模块化程度进一步加深,在整个尺寸没有什么大变动的情况下,第四代8HP已经诞生出了支持混合动力的产品。而在刚过去的2019年,这台ZF8HP变速箱已经在上海实现本土化生产。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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