18款吉利博越智联版是独立悬挂吗

18款吉利博越智联版是独立悬挂，博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架采用全框式副车架，但实际更多算是H型副车架的扩展，材质方面使用的是钢铁材质。博越后悬采用了多连杆式独立悬架，属于经典的三横一纵结构，采用类似结构后悬的还有RAV4和CS75。

减振器采用斜布置的好处是能够节省车内空间，同时减振器承受纵向以及侧向力，一定程度上能够减少车辆出现侧倾的程度。一般垂直布置的减振器其上顶端是连接于车身上，这样布置会导致后备箱左右两侧的空间受到一定程度的侵占。

虽然理论上是这么说，但实际体验感还得看调教，就拿减振器垂直布置的荣威RX5来说，RX5和博越后悬的控制臂结构布置其实是类似的，区别最大的是减振器的角度，理论上来说垂直布置减振器的RX5会拥有较长行程，其滤振能力也会更好，但实际调教出来的效果却相反，RX5实际体验要比博越更硬。

吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）