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除了优化常用功能的体验外,舒适性配置以及安全配置也有大幅度的升级,其中令我印象深刻的还是“注意力&交通辅助”功能,可以设置增强现实视频和交通信号灯视图、注意力辅助系统等,当通过复杂路口时,中控大屏就会自动弹出AR增强型实景导航的画面,更加直观、清晰地指引前行。
深入了解之后,发现全新奔驰C级(查成交价|车型详解)确实不负“全新”之名,里里外外都进行了革新,最为令人感到惊喜的正是本次体验的车机系统,拥有第二代MBUX系统的加持,整个体验都是全新的,采用触摸触摸、滑动、语音控制等方式来代替传统的按键式控制,多媒体娱乐以及车辆信息控制也变得更为丰富,极大地增加了用车、出行的乐趣,系统安全方面也加入了结合指纹、面部和声音识别的个人设置和验证数字支付。第一代MBUX系统已经大获好评,如今第二代系统的表现更进一步,定会受到更多消费者的赞赏与追捧。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄增鉴)
与全数字仪表盘显示屏默契配合的是11.9英寸中央显示屏,在MBUX 智能人机交互系统 (升级版)的加持下,中央显示屏带来了全新的使用体验,传统的实体按键由新的操作方式代替,包括了触摸、滑动、语音控制等,所以全新奔驰C级车内的交互几乎不再需要物理按键的介入。
除了优化常用功能的体验外,舒适性配置以及安全配置也有大幅度的升级,其中令我印象深刻的还是“注意力&交通辅助”功能,可以设置增强现实视频和交通信号灯视图、注意力辅助系统等,当通过复杂路口时,中控大屏就会自动弹出AR增强型实景导航的画面,更加直观、清晰地指引前行。
深入了解之后,发现全新奔驰C级确实不负“全新”之名,里里外外都进行了革新,最为令人感到惊喜的正是本次体验的车机系统,拥有第二代MBUX系统的加持,整个体验都是全新的,采用触摸触摸、滑动、语音控制等方式来代替传统的按键式控制,多媒体娱乐以及车辆信息控制也变得更为丰富,极大地增加了用车、出行的乐趣,系统安全方面也加入了结合指纹、面部和声音识别的个人设置和验证数字支付。第一代MBUX系统已经大获好评,如今第二代系统的表现更进一步,定会受到更多消费者的赞赏与追捧。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄增鉴)
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