卡罗拉加装胎压监测报警什么情况

汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的。胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生。

汽车上如果没有自带的胎压监测装置，可以自行加装一个，这是非常有必要的。胎压监测功能是汽车上的安全系统，它能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生。

必需要安装：

1、轮胎胎压过低，会使胎壁不正常磨损，容易发生爆胎或是使轮胎提前报废。并且轮胎胎面与地面接触面积增大，摩擦阻力增大，汽车的耗油会添加；

2、轮胎胎压太高，会使轮胎胎面与地面接触面积减小，摩擦力减小，刹车距离变长。并且轮胎胎面中间地方位置磨损严重，碰到异物或尖锐物更加容易爆胎；

3、只有使轮胎胎压维持正常的胎压值，才能确保开车的安全。

继续科普，胎压监测其实又分为直接式的和间接式的，两者最大的区别就在于需不需要安装传感器，需要安装传感器的是直接式的，不需要安装传感器的是间接式的。传感器是根据ABS的轮速差来判断轮胎是否属于施压状态。基本原理就是当轮胎失压时它的滚动半径会变小，从而轮速增大，从而判断轮胎的状态。欧洲的法规标准就是间接式的。德国人素以严谨著称，奥迪宝马奔驰也都是间接式的胎压监测。直接式的胎压监测是通过在四轮上安装传感器，再通过无线信号发射器将压力信息发送到中央接收器上，然后对各个轮胎气压进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

从技术上而言，直接式的胎压监测和间接式的胎压监测都是可行的。直接式的胎压监测有直接的数值的显示，比较直观，但是电池的寿命一般，还有去做动平衡比较麻烦，有时候还会信号丢失，维护起来也比较麻烦。间接式的是通过ABS的信号传输，所以信号不会丢失，也不需要担心电池的寿命，安装和维护也更方便点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）