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丰田双擎搭载的是1.8L阿特金森循环发动机,具有很高的发动机热效率,油耗比较经济,但是1.8L的动力表现,实则是常规的奥托循环1.3/1.4排量发动机的动力水平,其发动机最大扭矩仅为142N·M,而大众1.6L发动机的最大扭矩则为154N·M。
丰田双擎之所以不使用小排量发动机,或是因为这4方面的原因,并不是丰田吝啬成本。第一,丰田双擎搭载的是1.8L阿特金森循环发动机,具有很高的发动机热效率,油耗比较经济,但是1.8L的动力表现,实则是常规的奥托循环1.3/1.4排量发动机的动力水平,其发动机最大扭矩仅为142N·M,而大众1.6L发动机的最大扭矩则为154N·M。所以,如果使用更小排量的自吸,无疑会使发动机经常高负荷运转,也会失去阿特金森循环高热效率的优势,简之,丰田双擎搭载的1.8L,其动力仅是1.4排量发动机的动力 ,所以丰田只能“被迫”用更大排量的发动机来维持汽车所需的动力,不过大排量高热效率的优势,其油耗表现几乎是1.0排量发动机的水平。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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