卡罗拉和轩逸变速箱一样吗

卡罗拉和轩逸变速箱一样。轩逸的后备箱容积560L要大于卡罗拉的470L，轩逸全系车型后排座椅均无法放倒，卡罗拉有两款车型能放倒，精英版并不能。

另外需要说明的是，日产的变速器是由jatco公司提供的，丰田的变速器是由爱信公司提供的。在AT变速器方面，爱信绝对是擅长者，而在cvt方面，爱信只是个新手。卡罗拉之前一直使用，爱信公司的4at自动变速器，只是在中国国内由于政策的原因，迫不得已改成了cvt变速器。也就是说丰田和爱信公司都是被逼无奈才搞cvt变速器，这种情况下出问题才是正常，不出问题才不正常。虽然jatco相比爱信公司而言，算是比较擅长于cvt变速器，但由于cvt本身的结构原因，打滑是难以避免的。动力迟滞是娘胎里带出来的。

其实这些都不是很重要，重要的是这两个厂家极其不诚实。明明这些故障都是普遍存在的、高概率的事件，厂家应该按照召回制度主动进行召回。只可惜的是这两家日资企业只进行暗召，而不进行明召。

2日产在CVT变速箱的应用上应该算是最早的一批了，也是坚持下来普及使用的一批，目前几乎所有车型都搭载了CVT变速箱。

老张觉得很多技术都是需要一段时间来淘洗，经过不断改进才会趋于完善，卡罗拉的CVT变速箱搭载时间相对晚，所以故障率会相对高一些，从稳定性和可靠性这个角度来说，轩逸的CVT会更好一些。

从性能上来说，轩逸搭载XTRONIC CVT的变速比为8.7，而卡罗拉的S-CVT变速比为6.3。变速比是指变速器中主动轮转速除以从动轮转速。变速比越大，说明变速器改变速度的能力就越强。就是说在发动机转速不变的情况下，低档位时车速可以更慢，高档位时车速可以更快。这样可以在低速时更有力量，有利于起步加速；同样车速情况下，高速时发动机转速更低，可以更加节油。

车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，解答各种疑难问题3还是轩逸的好一些，毕竟CVT是日产的核心技术，经过这么多年的发展和改进，调校非常到位，技术成熟，平顺而省油。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）