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由吉利和戴姆勒联手打造 体验smart精灵#1概念车

只要你了解过smart品牌旗下车型,相信它们都会在你心中留下一个小巧可爱的印象,甚至有不少车迷直接把娇小的smart称为城市精灵。但如今的mini在尺寸上也变得越来越大,smart也不例外,这次体验的这款是smart精灵#1概念车(下文简称为:smart概念车),它是一款轴距达到2750mm的纯电动新车,发福之后的smart又能玩出哪些花样?

要点速读
1
基于吉利浩瀚SEA架构打造
2
外观设计前卫
3
内饰精致且不失豪华感
4
长宽高分别为4290/1910/1698mm,轴距为2750mm
5
续航里程将超过430km
6
明年北京车展预售
7
有望明年下半年交付
吉利和smart又扯上一腿?

在介绍这款smart概念车之前,想先跟大家聊聊目前smart品牌的情况,相比大家也很好奇为什么这次推出的smart概念车采用的是吉利重金打造的浩瀚SEA架构?

实际上在2018年2月,吉利就花费了大概604亿收购戴姆勒股份公司9.69%股份,成为其第一大股东,并在2019年3月携手戴姆勒成立合资公司共同运营smart品牌。也就是说,现在的smart将有吉利和戴姆勒联手打造,而且以后推出的smart新车,都将由中国生产并返销全球多个国家!

那smart品牌是会像传统品牌一样开设4S店,还是像特斯拉这些造车新势力品牌那样采用直营模式?都不是,smart品牌将会采用以客户为中心的销售模式,它的专卖店不需要像传统4S店那样担心进货、压库存等问题,也不会像直营店那样冷落客户,毕竟客户就是上帝,给消费者提供优质的服务将会是smart专卖店的一大亮点。

在我看来,这就像是4S店和直营店的折中选择,有点像加盟店或者代理店,只不过这些店铺的资金压力更小,没有库存压力。

这还是我们认识的smart?

回到这辆smart概念车上,其实它的外观设计已经非常克制,并没有很多夸张的元素或者是天马行空的想法,这也说明了这次体验的这款smart概念车已经非常接近量产状态。

这并不是空穴来风,因为这款smart概念车量产版的专利图早已公布,格栅位置的确需要预留一个牌照的位置,这么看?是不是少了点意思?

车身尺寸方面,概念车的长宽高分别为4290/1910/1698mm,轴距为2750mm。

展开余下全文(1/2)
2内饰/动力回顶部

塑料件也能玩出质感

这次smart概念车还并非最终量产状态,我们并不能进入车内体验,只能远观不可亵玩焉。即便如此,smart概念车的内饰也给我了强大的好感。

看似高级的中控台,实际上采用了大量类似硬塑料材质打造饰板,肉眼来看(不能摸),基本上中控台图片中白色和金色的地方都是硬塑料,只有方向盘外圈采用翻毛皮材质包裹,即便如此,也丝毫不影响车厢设计营造出来的豪华感,能将硬塑料玩成这样,不得不佩服一下设计师。

动力信息

毕竟是概念车,目前掌握的信息并不多,预计会提供两驱版和四驱版车型给大家选择,但据工作人员透露,量产版smart精灵#1将会续航里程将会在430km左右。

但别忘了这款车将会基于浩瀚SEA架构打造,该架构将会采用最新一代的热泵空调取代了传统空调,以保证冬季续航。

浩瀚SEA架构还支持800V高电压系统,并拥有极快的充电速度,可实现充电5分钟,轻松续航120公里。不过目前浩瀚SEA架构首款车型极氪001也没有用上了800V系统,你们觉得这辆smart精灵#1量产版会用吗?

总结

smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发,它可以说是集合了两家世界汽车巨头的技术,不过430km左右续航能力并没有太多吸引力,但新车的内外设计的确很吸睛,量产版smart精灵#1会不会带来更多惊喜?让我们拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

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