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展现新锐的机械美学 实拍沙龙首款车型机甲龙

在本次广州车展上,有一款极具视觉冲击力的车型——沙龙机甲龙(以下简称:机甲龙),它拥有一身科幻、超现实的机甲,让人忍不住多看它几眼。

不过相信很多朋友对沙龙这个品牌比较陌生,其实它是长城汽车旗下的高端智能电动车品牌,2020年年底诞生以来,沙龙品牌一直都保持着低调,直至到2021广州车展,终于发布了品牌旗下的首款车型机甲龙,接下来我们一起来看看这款新车。

车头:充满战车格调

机甲龙全身布满了硬朗的线条,简直一台战车,棱角分明的设计让它展现出了不错的力量感。修长的车头让驾驶者能位于车辆的中央,可能就奔着1:1的比重去设计的。

除了绿色的车漆外,同时展出的还有银色车身,带有黑色的装饰,略显低调,笔者更愿意称它为隐形战车。相比之下,绿色车身更吸睛,而且红色的饰条也更能展现此前官方海报上所描写的“高性能机甲战跑”的属性。

与大多数电动车一样,机甲龙也采用了封闭式前脸设计,留给设计师的空间相当多,不过甲龙的“中网”仅用了牌照框来“装饰”。车头顺势向前,与凸起的前唇配合营造出内凹的车头设计。

作为高端电动车品牌的车型,机甲龙也当然会配置智能驾驶相关的硬件,例如用于监测路面状况的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。

大灯方面,机甲龙配备了全LED的灯组,日行灯由上/下两条灯带组成,内部分别是近光灯与远光灯;灯组上沿还设计了类似于眉毛的散热槽。

近年来,很多新车都已经去除了前雾灯(前大灯性能以及适用性越来越好),剩下来的位置可以用于做更大的通风结构或者装饰,机甲龙则两方面都有相关的设计,红色饰条的点缀让机甲龙更有性能范儿。

侧面:低矮的轿跑造型

从侧面看,机甲龙采用了溜背型的轿跑设计,轮毂尺寸很大、离地间隙很小,营造出贴地飞行的视觉效果。细心的朋友可能会发现,机甲龙的车窗高度是车门的1/2,更能印证它高性能的取向。

此外,车窗下沿以及侧裙都加入了红色饰条,并顺势设计了两条上扬的折线,于C柱汇合,让机甲龙有一种蓄势待发的感觉。

机甲龙的轮拱采用拼接的设计,外露的铆钉自带粗犷的感觉,整体给人一种宽体的视觉效果。多辐轮毂的设计比较简洁,枪灰色的喷涂配合红色的Brembo四活塞卡钳,显露出战斗的格调;轮胎方面,展车采用了米其林PS4系列轮胎,前/后轮胎的规格均为245/45 R20。

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2出众的性能回顶部

车尾:夸张的扩散器很吸睛

相比于车头,机甲龙的车尾设计明显要复杂很多,硬朗的线条从尾灯两侧发散开来,呼应了C柱以及车头的设计。值得注意的是,后风挡的面积相当大,几乎覆盖了整个车尾,而尾部也顺势营造出运动尾翼。

尾灯采用贯穿式设计,由一条灯带连接左右;点亮大灯后能够在中间的饰板看到一组类似于能量图的画面,不排除未来能让用户自定义显示的图案或文字。

两侧的尾灯设计尊崇了机械美学的特性,简洁而富有力量感,从车辆的正后方看,整个尾灯组能让机甲龙的车尾显得更宽、更低矮。

机甲龙的扩散器设计也相当夸张,外沿采用碳纤维纹理的装饰板进行包裹,主体是红色的饰条(银色车身配的是银色饰条),妥妥的性能车设计。中央位置有类似于排气管口的设计,其实是后雾灯。

性能:3.7秒完成破百

动力方面,机甲龙将搭载前/后永磁电机,最大功率405kW,峰值扭矩为750N·m,百公里加速仅3.7s。

官方表示,机甲龙匹配的大禹电池借鉴了“大禹治水,变堵为疏”的理念,能够实现电池正常生命周期内永不起火、永不爆炸。机甲龙配备了115kWh的大禹电池组,最大续航里程802km(CLTC)。

智能配置方面,机甲龙将成为全球首款搭载四颗激光雷达的车型,供应为华为96线混合固态激光雷达。

此外,官方透露机甲龙将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单等超智能感知系统。值得一提的是,机甲龙的NPU算力高达400TOPS,CPU算力高达440K DMIPS。

总结

作为主打高端的纯电动车,机甲龙的造型、官方宣称的亮眼性能以及出众的智能系统确实能为其打响头。根据规划,机甲龙将会在2022年上市,感兴趣的朋友可以关注一下;值得一提的是,魏建军曾对外公布,沙龙品牌将冲击30万元以上市场。

(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭 摄:2021广州车展前方报道团)

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