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2021广州车展:雷克萨斯NX售31.88-54.88万

在2021广州车展上,雷克萨斯新一代NX正式上市,售价为31.88-54.88万元。新车基于丰田TNGA-K平台打造,外观一改现款的“大叔”气息,内饰更是全面升级,动力方面提供燃油(NX360)、混动(NX350h)、插电混动(NX400h+)可选,搭载2.4T发动机的NX350没有引进。

雷克萨斯NX
车型售价 (万元)
2.5L+CVTNX260创驰版31.88
NX260创悦版35.58
NX260创享版40.58
2.5L混动+e-CVT NX350h 创驰版 35.58
NX350h 创悦版 38.68
NX350h 创享版 43.58 
NX350h 创领版 48.58 
NX350h F SPORT 54.88 
2.5L插电混动+e-CVT NX400h+ 畅悦版 42.88
NX400h+ 畅领版 50.98 


NX400h+


NX350h

新车采用了雷克萨斯最新一代的家族设计,整体较现款更为激进,其中前脸上标志性的纺锤形进气中网更为凌厉,横向宽度也进一步提升,并内嵌熏黑蜂窝点阵式格栅,配合两侧狭长的矩阵式LED头灯组,营造出更为时尚的视觉感受。


NX400h+


NX350h

侧面上,新车拥有多条纵横交错的腰线设计,在光源的照射下勾勒出各式各样的块面元素,同时侧窗的造型也发生了改变,C柱后车窗上下线条迅速聚合在一起,毫不拖泥带水。


NX400h+


NX350h

而尾部,新车还首次加入了贯穿式尾灯组的设计,并采用多层次叠加的设计手法,将贯穿灯带与两侧尾灯很好的融合在一起;而下方包围同样不俗,仿导流孔的设计让运动直线提升。

新一代雷克萨斯NX车身尺寸对比(mm)
车型轴距
新一代4660 1865 16402690
老款4640184516452660

车身尺寸上,新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm,对比老款长度增加了20mm,轴距增加30mm,也因此为车内乘客带来了更宽裕的乘坐空间。

进入车内,焕然一新的内饰设计让人眼前一亮,激进的块面代替了以往对称的布局,并加入了黑+白双色进行搭载组合;而一旁的方向盘也重新进行设计,三幅式造型融入了金属饰板进行点缀,并支持触控式多功能方向盘按键。

此外,新车还对档把区域进行了重新设计,电子档把的造型别具一格,并与电子手刹和多个调节按键融为一体。

科技配置上,新车还搭载了全液晶仪表盘+悬浮式大尺寸中控屏,其中中控屏还支持LTE在线、Apple Carplay等多种功能;而舒适配置上,新车支持无线充电系统、双区自动空调、座椅加热/通风等。

动力部分,新车将燃油版、混动版(HEV)、插电混动版(PHEV),其中燃油版搭载了全新的2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,其中2.5L发动机最大功率151kW(203PS),峰值扭矩249N·m,传动均匹配爱信8AT变速箱,前驱版0-96km/h加速为8.2s,四驱版0-96km/h加速为8.6s。

全新的2.4T发动机最大功率205kW(275PS),峰值扭矩430N·m,传动均匹配爱信8AT变速箱,0-96km/h加速为6.8s。混动版则为NX350h,其搭载2.5L+电机组成的混动总成,综合最大功率178kW(242PS),0-96km/h加速为5.7s。

新一代雷克萨斯NX正式发布 新增2.4T和2.5L PHEV

而NX450h+搭载2.5L+电机组成的插电混动总成,最大功率302PS,6s可完成0-100km/h的加速,传动匹配E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统(可在100:0和20:80之间变化动力分配);电池系统上,新车电池容量为18.1kWh,纯电续航里程可达58km,使用3.3kW充电器可在4.5小时内充满(还可选装6.6kW充电器,2..5小时充满)

驾驶模式上,NX450h+提供EV纯电、Auto EV、HEV以及充电四种模式。

(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

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