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自动启停功能是为了经济环保而设计的,没有办法让其永久关闭,每次启动车辆时都会自动激活这种功能。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前进的时候,系统将自动重启发动机的一套系统。
自动启停系统的工作方式如下:行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
工作原理:而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。
自动启停的缺点:
1,频繁启动是有可 能造成很大程度的积碳;
2,频繁启停一 定会增加发动机磨损;
3,发动机也会离开较适合的温度区,造成发动机运转不良;
4,启动过程由于加速度较大,会对汽车零部件造成 较大冲击。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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