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时间用长了可能会出现卡顿的情况。熄火后显示屏还亮,可能是线路出现了问题,也可能是供电模板出现了问题。如果熄火后导航屏幕一直亮的话,这时候就需要用到汽车检测仪了,进入SMK系统读取数据流,如果数据流“ACC”、ACC输入电路与蓄电池电路(熄火情况下)都是ON状态,就说明当前是处于短路的状态。
时间用长了可能会出现卡顿的情况。熄火后显示屏还亮,可能是线路出现了问题,也可能是供电模板出现了问题。
如果熄火后导航屏幕一直亮的话,这时候就需要我们用到汽车检测仪了,进入SMK系统读取数据流,如果数据流“ACC”、"ACC输入电路与蓄电池电路(熄火情况下)都是ON状态,就说明当前是处于短路的状态。而造成短路的缘故,很可能是因为供电模块出现问题了,需要及时对继电器进行检查与维修。但如果我们不怎么熟悉怎么保险盒的操作,最好还是交给专业人员处理吧。
步骤:
1.首先找到蓄电池旁边的保险丝盒并将其打开;
2.然后在背面找到电源分配模块的继电器,根据分布位置来找到相应的继电器;
3.这时候我们可以尝试一下更换新的继电器上去,如果问题得以解决的话,那就是继电器出现故障问题了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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