双离合是自动变速箱的一种,车型无离合器踏板,驾驶起来与传统的自动挡无异:
1、双离合的车需要注意的事项要尽量少开城市道路频繁堵车的路段,驾驶时要增驾驾驶乐趣的话可以挂S挡让行车电脑升挡,剩下的加油门就行;
2、一般说是双离合变速器,其实和普通自动挡那么开就可以了,如果不追求驾驶乐趣,一直挂D挡走就行;
3、想要迅速提速,挂S挡,电脑的程序设置很科学了,完全可以科学合理的选择挡位,所以,没什么技巧和方法;
4、唯一要注意的就是,尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进,这样很毁离合器;
5、双离合的车尽量少堵车,短暂停车要挂N挡,不要N挡滑行,不要在市区低挡激烈驾驶。
个人觉得还是不错的:
1、
gs采用全机电控制驱动系统和独立控制器而不是液压阀体,避免出现因硼结晶导致的电磁阀堵塞问题;
2、同时在过热保护这方面,该D
CT更换了更耐磨的油封材料和离合器摩擦材料,在换挡品质方面采用了全面升级的TCU硬件和软件策略;
3、优化了换挡执行机构控制和预选挡策略,换挡品质得到大幅提升,而且据说这款车子经过了上千万公里以及几十台车辆的反复测试,应该还是比较可靠的。