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360车型工信部给出的续航里程是305公里,535车型工信部给出的续航里程是410公里。535高能领航版工信部给出的续航里程也是410公里。
元新能源是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型,普通版车型的电动机最大功率为70kw,最大扭矩为180牛米。
535高能领航版车型的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。
元新能源使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量更轻。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。
元新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
元新能源是一款小型suv,小型汽车后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
并且使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本。
如果大家对元新能源感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店看车试驾一下。
元新能源电动机功率多大普通版车型的电动机最大功率为70kw,最大扭矩为180牛米。535高能领航版车型的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。
元新能源是一款纯电动汽车,这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的重量更轻,能量密度更高。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
元新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
如果大家对元新能源感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店试驾一下。
元新能源行驶时车内是非常安静的,因为纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这是纯电动汽车的一大优势。
纯电动汽车的动力响应是非常迅速的,电动机的动力输出方式与一般的内燃机是不同的。
一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,电动机不需要。
将油门踏板踩到底,电动机可以立即输出最大扭矩,这种动力的响应速度是内燃机比不了的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)不为里程焦虑 试驾全新元EV535长续航版
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