氧传感器坏了还能开吗；氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗

不可以。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器均安装在发动机排气管上。

氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。

氧传感器损坏后会导致发动机故障灯亮，此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，如果这个部件损坏了，会导致ecu无法接收到信号，这样ecu就无法准确调整空燃比了。

汽车上都是有氧传感器的，这是一个非常重要的传感器。

在发动机排气管的头段上有三元催化器，三元催化器是用来净化尾气的。

氧传感器就安装在三元催化器附近，大多数汽车在三元催化器的前面有一个氧传感器，在三元催化器的后面也有一个氧传感器。

三元催化前面的氧传感器主要是用来将信号反馈给ecu让ecu调整空燃比的。

三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化是否能正常工作的。

如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的信号是相同的，那就代表三元催化失效了。

如果三元催化器失效了，那仪表盘上的故障灯也会亮。

出现这种情况后应该立即更换三元催化器。

如果三元催化器失效了，那会导致发动机的尾气排放超标，这样会导致年检时汽车无法通过检测。

更换全新三元催化器的费用是很高的。