洗车要不要洗发动机舱；洗车要不要洗发动机舱

洗车要洗发动机舱。洗发动机舱只有好处没有坏处。发动机舱如果长时间不清洗，内部会非常的脏，有非常多的灰尘。

发动机舱如果太脏了，首先会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。其次还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。

但是洗发动机舱不用太频繁了，一般一年左右清洗一次即可。洗发动机舱洗的太频繁了也会有一定的弊端。

首先就是意义不大，浪费金钱。发动机舱没有必要让它一直保持特别干净，平常也看不到它，即便有点灰尘也不影响正常使用。

再一个就是洗的频率太频繁了，危险性也会增加。发动机舱有一些部位是不能清洗的，比如说像点火线圈等，还有保险盒和大灯的后方。这些地方都带有线路，一旦让水流进线路里就会导致线路短路。

所以如果确定要清洗发动机舱，必须去专业的汽修店或是4S店，让工作人员进行清洗。找工作人员清洗，连带着打蜡，一般也就200元左右的价格。虽然花了钱，但是省心又省力。

发动机舱需要清洗，但不用每次洗车都洗发动机舱。发动机舱一般一年左右清洗一次即可。

发动机舱如果太脏了，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。

要注意的是，清洗发动机舱有一些部位是不能清洗的，比如说像点火线圈等，还有保险和大灯的后方。这些部位如果一旦碰到水了，很容易造成线路短路。

所以如果确定要清洗发动机舱，必须去专业的汽修店或是4S店，让工作人员进行清洗。找工作人员清洗，连带着打蜡，一般也就200元左右的价格。虽然花了钱，但是省心又省力。

汽车经过暴晒后，不建议立即洗车。因为暴晒过后的车漆如果用凉水直接冲洗，很容易出现车漆爆裂等现象。原理很简单，就是热胀冷缩。

专业的洗车的，在夏季洗车一般都是先用洗车枪向空中洒水，使水雾到车漆上进行降温。然后再清洗车辆。

洗车也不能太频繁了，如果洗车太频繁，车漆表面的防护层就会流失。