胎压监测内置电池寿命；胎压监测后装多汽车有影响吗

胎压监测内置电池的使用周期通常在3-5年，这要根据汽车的使用时间来计算。

胎压监测功能，按照监测的方式可以分为间接式胎压监测和直接式胎压监测，一般来说，原车自带的胎压监测大部分都是间接式胎压监测，传感器一般是内置传感器。

内置胎压监测和外置胎压监测的监测精度几乎是一样的，直接式胎压监测的原理是，利用安装在每个轮胎上的压力传感器实时监测胎压状况，再用无线发射器将胎压的数据传输到行车电脑上，汽车仪表会对各个胎压的数据进行显示，当轮胎的胎压过低或过高时，胎压监测系统就会自动报警。

由于外置胎压监测传感器是在轮胎外面，所以说受到的环境考验比较大，由于轮胎处于高速运动中，外界气体会影响外置传感器监测的参数，和内置传感器相比，他们之间会有1-2°的温度差，属于正常范围，并不会对胎压造成影响。

平时开车时一定要注意轮胎的胎压，如果胎压不正常立即停车检查。

后期加装胎压监测对汽车是没有影响的，因为胎压监测可以为行车安全加分不少。

我们后期加装的胎压监测分为间接式和直接式，其中最常见的就是四个独立的胎压传感器和一个带显示器的中央处理器，这种类型的传感器是有内置电池的，通过无线信号就能将胎压的数据传输上去，这样在显示器上就能看见汽车的轮胎的胎压状况了。

如果汽车没有自带的胎压监测功能，后期加装胎压监测并不是一件坏事，安装胎压监测后可以为行车安全提供保障。

如果汽车有自带的胎压监测就还不需要额外安装，需要注意的是，直接式的胎压监测在后期使用的过程中，使用的周期是非常短的，正常来说，直接式的胎压监测使用周期在2-3年的时间，因为这毕竟不是原厂的胎压监测，这种类型的胎压监测装置，无论是在精度上还是质量上都不如原厂的胎压监测。

还有一点需要注意的是，额外加装胎压监测之后，需要在车内安装一个显示屏，这会影响汽车的美观。