踏板摩托车打不着火怎么回事；踏板摩托车打不着火是什么原因

火花塞、点火线圈、点火器、高压包化油器、油管供油工作异常。油路就检查化油器，看看混合比是否合适，以及油路管子。电路就看看火花塞那里出不出电，压缩比就是烧机油的车压缩比不够，易打不着火，气门问题找师傅调。火花塞扯出来看，黑了换，油油的换。一般砖红色为健康态。

附：踏板车的省油技巧：

1、选择排量低的踏板摩托车：

现在的踏板摩托车排量主要就是125和100这两种，和其他摩托车一样，也是排量越低越省油，但也要看是否符合自己的驾驶要求，从而选择最合适的相对排量较低的一辆。

2、购买发动机性能好的踏板摩托车：

毫无疑问了，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是特别喝油的。

踏板摩托车是比较轻便的，在骑车的时候也能更好的控制，所以代步的话也是一个比较好的选择。

如果是电瓶没电就出现打不着火的情况，也有可能是火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。再有可能就是化油器出了问题，时间久了，就要清洗化油器，最后一种就是发动机出现的问题，这种情况就要找维修师傅了。

如果是在冬天，天气冷，任何一辆摩托车都是不容易启动的，主要原因是汽油的雾化效果受到低温影响不好。而可燃混合气进入气缸的颗粒比平常的要大，很难被点燃，你反复启动，容易造成火花塞被“淹死”，造成起动困难，可以拆下火花塞擦干一下。

火花塞一般20000公里一换，市面上：CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机，建议用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。

另外，化油器是摩托车中最关键的部件，它对怠速、加速、油耗、稳定性所起到的影响是非常重要的，化油器在出厂时就调节好了，不需要用户做太多的调整，原则是能不动则不动，除非是出了问题清洗。

而且在平时的时候，车主们要注重车辆保养，定期更换摩托车机油及机油滤芯。机油是车辆发动机血液，及时更换正品好机油可以保证发动机运转部件能得到更好的润滑，从而减少重要部件（如：曲轴、凸轮、发动机链条、齿轮箱齿轮）的磨损。