三菱帕杰罗油耗多少；三菱帕杰罗用了什么发动机

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根据工信部综合油耗所示，三菱帕杰罗的综合油耗为12.4L/100km。不过从部分三菱帕杰罗车主的实测数据来看，其油耗一般为14-15L/100km。根据驾驶员的驾驶习惯不同，其数据也会有所差异。

三菱帕杰罗采用了一款3.0升的6缸自然吸气发动机，最大马力为174匹，最大功率为128kw，最大扭矩为255N·m。这款发动机的低扭比较好，配合着帕杰罗的四驱系统，使其在低速时的越野能力比较强。

但是，这款发动机的缺点也比较明显，那就是燃油经济性一般，所以汽车的油耗会比较高。

当然，影响汽车油耗的因素不只有发动机的排量，还和驾驶员的驾驶习惯、道路拥堵情况、车辆状态以及所添加燃油的质量有关。当我们在使用汽车时一定要定期对其维护，文明驾驶，从而降低汽车的油耗。

关于帕杰罗：

帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型。

三菱帕杰罗使用了一款3.0升自然吸气发动机。三菱帕杰罗是三菱旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米，轴距为2780毫米，这是一款五门七座suv。

三菱帕杰罗的3.0升自然吸气发动机最大功率为128kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。

这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

5at变速箱的可靠性耐用性是更好的。

三菱帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。