前轮胎左右对调可以吗；前轮倾角过大必须换减震器吗

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可以，但是不同的车要求不一样，不一定每一种车都需要进行左右对调。

有一些车辆为了追求汽车的抓地力，两条轮胎与里面接触采用是“八”字型的设计，虽然车辆的抓地力是有了，但是这种设计理念造成轮胎内侧磨损比较严重。因此为了使轮胎寿命得到充分的利用，就需要对轮胎进行左右对调，需要将轮胎拆卸之后进行对调，并将磨损严重的一面放在外面。

不过刚才也提到了，并不是每一款车辆都需要这么做，普通轿车很少会有“八”字型设计，前轮或后轮的左右两轮胎磨损程度几乎差不多，左右对调并无意义，普通轿车需要的是前后对调，轿车驱动轮比非驱动轮的花纹磨损大，当汽车轮胎使用到一定程度时候（公里数4万到5万之间），将花纹好的轮胎与花纹差的轮胎进行互换。

前轮倾角过大如果影响汽车正常驾驶的话，建议更换减震器，如果对汽车的影响过小，建议到汽车维修店或者是4s店调整汽车的外倾角。

车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，汽车的外倾角有固定的范围，最大不超过30度，最小不超过-30度，在一定的程度上会出现一些误差，这是一种正常现象。

如果汽车的外倾角过大的话，建议检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，如果不符合标准，需要尽快调整，同时需要检查一下转向节主销及其衬套，这个零部件在使用的过程中会出现老化的现象，如果出现磨损过度的现象，建议及时更换。

在必要时可以拆下汽车的前桥，进行变形检验和校正。

如果汽车使用的是独立悬架，对于独立悬架的前轮定位，汽车前轮的外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，在这种情况下只需要增减调整垫片即可调整车轮的外倾角，出现故障一定要及时维修，以免影响汽车正常使用。